5 REMSYSTEEM.
Schijfremmen (a) onderscheiden zich door hun enorme
remefficiëntie. Als het vochtig is werken schijfremmen veel sneller
dan velgremmen en bieden ze de normale remkracht in een korter
tijdsbestek. Ze hebben weinig onderhoud nodig en slijten de velgen
niet af.
Echter, als het vochtig is, hebben ze de neiging om lawaai te maken.
Nieuwe remblokjes moeten tot op het optimale niveau worden
afgesteld om af te remmen. Versnel de fiets ongeveer 3-5 keer
tot circa 30 km/u en rem dan totdat u tot stilstand komt. Het
"vastzetproces" is afgerond en tegelijkertijd wordt de kracht die
nodig is om de remmen te gebruiken, verminderd.
Als de schijfremmen versleten zijn (b), wordt de slag van de
remhendel langer. Dit is de reden waarom u regelmatig de
remhendel moet bijstellen. Hebt u twijfels of vragen, neem dan
contact op met uw fietsspecialist!
Waarschuwing: Het remsysteem gebruikt minerale olie. De
olie moet regelmatig ververst worden volgens de intervallen die
in de onderhoudskalender zijn vermeld.
a
b
De remfabrikant levert normaal gesproken gedetailleerde
instructies. Lees deze zorgvuldig voordat u het wiel uitbouwt of
onderhoud uitvoert.
Waarschuwing: De schijfremmen worden tijdens gebruik
warm. Daarom moet u de remmen net nadat u gestopt bent
nooit aanraken, zeker niet na lange ritten.
Waarschuwing: Voer geen veranderingen aan de remmen
door. Er kan remvloeistof lekken. Dit is giftig en dus gevaarlijk
voor de gezondheid en het tast de lak aan.
5.1 Hydraulische schijfrem nakijken.
Controleer de remslangen (c) en de aansluitingen regelmatig
op lekkage. Als u een remvloeistoflek ontdekt, raadpleeg dan uw
BMW-dealer. Wanneer de remmen niet goed ontlucht zijn, kan het
voorkomen dat ze niet meer remmen of hun effectiviteit verliezen.
Controleer de slijtage van de remslangen, de remblokjes of metalen
bevestigingsonderdelen van de remklauw (d). Verwijder de
remblokjes volgens de aanwijzingen van de fabrikant, kijk ze goed na
en vervang ze indien nodig.
d
c
NL
457