6.3 เกี ยร ์ ด ุ ม Nexus (Cruise)
6.4 เพ ื ่ อร ั บประก ั น ความปลอดภ ั ย
การเปล ี ่ ยนเก ี ยร ์ ส ามารถท ำ า ได ้ ข ณะถ ี บเบาๆ แต ่ ม ี โอกาสแม ้ เ ก ิ ด ข ึ ้ นน ้ อ ยมากท ี ่ กลไก
ข ้ า งในเก ี ยร ์ ด ุ มท ำ า ให ้ เ ก ิ ด เส ี ยงด ั งซ ึ ่ งเป ็ นส ่ ว นหน ึ ่ งของการเปล ี ่ ยนเก ี ยร ์ ป กต ิ
เก ี ยร ์ ด ุ มภายในไม ่ ม ี ค ุ ณสมบ ั ต ิ ก ั น น ้ ำ าได ้ อ ย ่ า งสมบ ู รณ ์ หล ี กเล ี ่ ยงการใช้ เ กี ยร์ ด ุ ม
ในท ี ่ ซึ ่ งอาจม ี น ้ ำ าสาดเข ้ า ไปข ้ า งใน และห ้ า มใช้ เ คร ื ่ องฉ ี ด น ้ ำ าแรงด ั น ส ู งเพ ื ่ อท ำ า ความ
สะอาดเก ี ยร ์ ด ุ ม ม ิ ฉะน ั ้ นกลไกข ้ า งในอาจเก ิ ด สน ิ ทได ้
6.5 การปร ั บแขนเปลี ่ ยนเกี ยร ์ ข องเกี ยร ์ ด ุ ม Nexus
1. ต ั ้ งม ื อเปล ี ่ ยนเก ี ยร ์ ไ ปท ี ่ 1 (a)
2. แล ้ ว ต ั ้ งม ื อเปล ี ่ ยนเก ี ยร ์ ไ ปท ี ่ 4 (b)
3. ตรวจสอบว่ า เส ้ น ต ั ้ งค ่ า ส ี เหล ื องบนกระโหลกและรอกของแขนเปล ี ่ ยนเกี ยร์ อ ยู ่
ในแนวตรงก ั น ถ ้ า เกยท ั บ ก ั น ไม ่ ถ ึ งสองในสามของเส ้ น ต ั ้ งค ่ า เก ี ยร ์ อ าจไม ่ เ ข ้ า ท ี ่
อย ่ า งถ ู กต ้ อ งขณะป ั ่ นจ ั ก รยานซ ึ ่ งอาจส ่ ง ผลให ้ เ ก ิ ด เส ี ยงผ ิ ดปกต ิ หร ื อ บ ั น ได
หม ุ นฟร ี ได ้
a
TH
666
b
เส ้ น ต ั ้ งค ่ า ส ี เหล ื องท ี ่ แขนเปล ี ่ ยนเกี ยร์ ม ี อยู ่ 2 ท ี ่ เล ื อกใช้ เ ส ้ น ท ี ่ มองเห ็ น ได ้
ง ่ า ย (c) เม ื ่ อต ั ้ งจั ก รยานตรง หรื อ (d) เม ื ่ อพล ิ กจ ั ก รยานกล ั บ ห ั ว
ถ ้ า วางแนวเส ้ น ต ั ้ งค ่ า ส ี เหล ื องไม ่ ต รงก ั น ให ้ ห ม ุ นกระบอกปร ั บ สายของม ื อ
เปล ี ่ ยนเก ี ยร ์ เ พ ื ่ อปร ั บ แนวของเส ้ น ต ั ้ งค ่ า จากน ั ้ นให ้ เ ปล ี ่ ยนจากเก ี ยร ์ 4 ไป
เป ็ นเก ี ยร ์ 1 หร ื อ 7 แล้ ว เปลี ่ ยนกล ั บ มาท ี ่ เก ี ยร ์ 4 และตรวจสอบอ ี กคร ั ้ งเพ ื ่ อ
ให ้ แ น ่ ใ จว่ า เส ้ น ต ั ้ งค ่ า อย ู ่ ในแนวตรงก ั น
c
d