Uso Não Previsto Da Máquina - Fort 180 Serie 2a Instrucciones Para El Uso Y El Mantenimiento

PORTOGUÊS
Além disso, quando usa a máquina o operador tem
que agir em conformidade com as regras vigentes
em matéria de prevenção dos acidentes, condições
de utilização e características da máquina.
1.4.2 USO NÃO PREVISTO DA MÁQUINA
- A MÁQUINA NÃO É IDÓNEA PARA SER UTILIZA-
DA EM AMBIENTES ONDE PODEM SE DESENVOL-
VER VAPORES OU MISTURAS DE GASES INFLA-
MÁVEIS OU EXPLOSIVOS.
- PARA SER UTILIZADA NO INTERIOR DE LUGARES
FECHADOS OU COM POUCO AR.
É ABSOLUTAMENTE PROIBIDO O USO DA MÁQUI-
NA EM ATMOSFERA INFLAMÁVEL OU EXPLOSIVA
E/OU NO INTERIOR DE LUGARES FECHADOS.
A máquina não é homologada para circular em vias
públicas.
Mais, a máquina (na versão standard) não vem
equipada com luzes para uso nocturno. Por
consequência, é absolutamente proibido o uso nes-
tas condições.
É ABSOLUTAMENTE PROIBIDO TRANSPORTAR PES-
SOAS NA MÁQUINA.
TODO USO SUPLEMENTAR A QUE FOR DESTINADA
A MÁQUINA, QUE NÃO ESTEJA MENCIONADO NO
PRESENTE MANUAL, EXONERA A FIRMA PRODU-
TORA DE TODA E QUALQUER RESPONSABILIDADE
PELOS PREJUÍZOS A PESSOAS, ANIMAIS OU COI-
SAS DERIVANTES DE TAL USO.
Descrição Ilustração 1/1A
1) Grupo propulsor. Para as suas características, veja
o folheto de instruções anexo;
2) Câmbio de velocidade com quatro marchas-a-
frente e três marchas-atrás na versão (Ilustração
1) e três marchas-a-frente e três marchas - atrás
na versão foice (Ilustração 1/A);
3) Rodas motrizes;
4) Grupo enxadas;
5) Chapa de proteção enxadas;
6) Estevas de direção;
7) Alavanca de bloqueio e de regulação lateral das
estevas;
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PERIGO
PERIGO
8) Alavancas para a regulação da altura das estevas;
9) Capota do motor;
10) Alavanca do acelerador;
11) Dispositivo «Motorstop»;
O dispositivo Motorstop permite apagar imedia-
tamente o motor em situações de emergência,
quando o operador não está a segurar as estevas
de maneira firme.
Além disso, o tal dispositivo não permite arran-
car o motor se não está mantido em posição de
pressão pela alavanca da embreagem, (bloquea-
da em apoio à manopla).
O dispositivo Motorstop é utilizado também para
apagar o motor.
12) Alavanca da embreagem. Permite o engate e
desengate das mudanças de marcha, da PTO, do
inversor e do bloqueio-desbloqueio do diferenci-
al, se presente.
13) Alavanca de comando do inversor (consente a
inversão do movimento da máquina e da PTO).
14) Alavanca de bloqueio do diferencial (só para má-
quinas equipadas com o diferencial);
15) Dispositivo de bloqueio da alavanca da embrea-
gem. Permite o bloqueio da alavanca de coman-
do da embreagem em posição de «embreagem
aberta« (máquina «parada»);
16) Haste de ligação da tomada de força;
17) Haste de selecção da mudanças de marcha;
18) Parafuso de registo do cabo da embreagem (a
alavanca deve ter sempre 3-4 mm de folguedo);
19) Dado de bloqueio do registo do cabo acima men-
cionado;
20) Grupo barra ceifadora.
Equipamentos intercambiáveis frontais:
- Grupo barra ceifadora;
- Cortador de relva – Cortador de sarmentos
- Aparador de prado;
- Ceifeira de rotação a dois discos;
- Escova de rolo frontal;
- Sachador frontal;
- Varredor de neve com turbina mono-estádio;
- Varredor de neve com turbina duplo-estádio;
Equipamentos intercambiáveis posteriores:
- Grupo enxada registável;
- Sulcador registável de enxada posterior;
- Sulcador registável;
- Arado mono-orelha;
- Arado vira-orelha;
- Arado de rotação;