Fort 180 Serie 2a Instrucciones Para El Uso Y El Mantenimiento página 80

DEUTSCH
Anlassen gezogen. Wenn zwischen den zwei Elek-
troden kein Funken sichtbar wird, sollen die Ver-
bindungen des Zündkerzenkabels überprüft wer-
den und wenn dennoch keine Stromzufuhr da ist,
soll die Kerze ausgewechselt werden. Wenn diese
letzte Lösung trotzdem ohne Ergebnis bleibt, liegt
die Störungsursache an der Elektroanlage und es
wird in diesem Fall empfohlen, sich an die nächst-
liegende Kundendienststelle oder an einen Fach-
betrieb zu wenden.
Bei den Motoren mit elektrischem Anlasser muss
neben den oben erwähnten Punkten geprüft werden:
1) ob die Batteriekabel ordnungsgemäß angeschlos-
sen und frei von Oxyd sind;
2) ob die Batterie ausreichend geladen ist;
3) ob von dem Block für die Inbetriebnahme keine
anderen Kabel abgehen;
4) ob sich die Kontrollleuchte für die Batterieladung
nur bei dem Minimum der Drehzahl einschaltet
und bei Beschleunigung automatisch ausgeht.
B) Der Motor ist leistungsschwach
1) Kontrollieren, ob der Luftfilter sauber ist; ggf. die
Dreckspuren mit Hilfe eines Luftdüsenstrahlers
entfernen;
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2) Den mit Öl beschmutzten Filter ersetzen, vor al-
lem während des Transportes;
3) Überprüfen, ob in das Einspritzventil genügend
Gasöl einfließt (bei Dieselmotoren).
C) Die Maschine arbeitet mühsam oder mit gerin-
ger P.T.O.-Leistung:
1) Das Spiel des Kupplungshebels überprüfen.
2) Überprüfen, ob der Befestigung des Zubehörs an
die P.T.O.-Schnellanschluss korrekt ausgeführt ist.
3) Überprüfen den Verschleiß- oder den
Schädigungszustand der Kupplung; wegen dieser
Kontrolle und im Falle eines eventuellen
Kupplungswechsels wenden Sie sich and den be-
fugten Kundendienst in Ihrer Nähe.
D) Die Gang- oder die P.T.O.-Schaltung erfolgt
schwierig.
1) Für eine korrekte Einstellung des Kupplungshebels
sorgen, da ein zu großes Spiel eine einwandfreie
Arbeitsweise der Kupplung verhindert.