Ekkinhsh Me Trabhgma Kai Autoanadiplwmeno; Ηλεκτρικη Μιζα - Fort 180 Serie 2a Instrucciones Para El Uso Y El Mantenimiento

ELLHNIKA
ενδεχομένως καθαρίστε προσεκτικά και
σκουπίστε. Εάν έχει χυθεί καύσιμο σε
τμήματα της μηχανής, προβαίνετε στο
σκούπισμα. Το ρεζερβουάρ δεν πρέπει ποτέ
να γεμίσει στο μέ γιστο όριο για να
αποτραπούν διαρροές καυσίμου.
Μετά την απομάκρυνση ενδεχόμενων άσχετων
ατόμων που βρίσκονται στην ακτίνα δράσης της
μηχανής (B Σχ. 6), προβαίνετε με την εκκίνηση,
ενεργώντας με τον ακόλουθο τρόπο:
1) Κατεβάστε το μοχλό (11 Σχ. 1/1A), τραβήξτε
το μοχλό του συμπλέκτη (12 Σχ. 1/1A) και
τον ασφαλίζετε με τον ειδικό αναστολέα (15
Σχ. 1/1A), θέτετε στη νεκρά τις ταχύτητες και
την PTO.
2) Τοποθετήστε το μοχλό γκαζιού (10 Σχ. 1)
όπως υποδεικνύεται στο σχετικό εγχειρίδιο
του τοποθετημένου κινητήρα (περίπου στη
μισή διαδρομή).
Ελέγξτε εάν ο διακόπτης σβησίματος για τους
κινητήρες οι οποίοι είναι εξοπλισμένοι, είναι
στη θέση «ON».
3) Μεταφερθείτε σε ζώνη ασφαλείας και
προβείτε, ανάλογα με τον διαθέσιμο τύπο
εκκίνησης στον κινητήρα, με έναν από
τους ακόλουθους τρόπους:
4.2.1 EKKINHSH ME TRABHGMA
KAI AUTOANADIPLWMENO
Afou ecete akolouqhsei tiV odhgieV pou
paratiqontai sthn paragrafo 4.2 EKKINHSH:
1) Μετακινήστε στο πλάι της μηχανής,
πιάνετε το κορδονάκι εκκίνησης κινητήρα και
τραβάτε αργά έως ότου να αντιληφθείτε μία
κάποια αντίσταση. Σ' αυτό το σημείο τραβάτε
με ένα τράβηγμα δυνατό κι αποφασιστικό.
Για τους κινητήρες Diesel εφοδιασμένους με
αποσυμπιεστή, πιάστε το λουρί εκκίνησης
κινητήρα και τραβήξτε αργά έως ότου να
αντιληφθείτε μία κάποια αντίσταση, κατ'
επέκταση ενεργοποιήστε, κατεβάζοντας, το
λεβιεδάκι αποσυμπίεσης «Σηκώματος
βαλβίδας» (μοχλός
τοποθετημένος πλησίον του εγχυτήρα που
θα ανασηκωθεί αυτομάτως μόλις ανάψει ο
κινητήρας) και τραβήξτε με ένα τράβηγμα
δυνατό κι αποφασιστικό.
Οι κινητήρες είναι εφοδιασμένοι με εκκίνηση
με τράβηγμα αυτόματης περιέλιξης που
130
2) Απελευθερώστε
4.2.2 ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΜΙΖΑ
Σε περίπτωση που το μοτοσκαπτικό διαθέτει
κινητήρα με ηλεκτρική μίζα, αφού πρώτα
ακολουθήσετε
αναγράφονται στην παράγραφο 4.2.
1) Μεταβείτε στη ζώνη A σχ. 6.
2) Βγάλτε από το κλειδί θέσης σε λειτουργία το
3) Περιστρέψτε το κλειδί δεξιόστροφα μέχρι την
4) Περιστρέφετε επιπλέον το κλειδί και μόλις ο
Οι λυχνίες που υποδεικνύονται στο σημείο 3
πρέπει να σβήσουν μόλις ο αναμμένος
κινητήρας λειτουργήσει πιο πάνω από το
ρελαντί,
επικοινωνήστε με την τεχνική βοήθεια.
με διακόπτη
Για τα δύο συστήματα εκκίνησης, εάν μετά
από πολλές προσπάθειες ο κινητήρας δεν
ανάβει, απευθυνθείτε στο σχετικό πρατήριο
επιτρέπει να τραβήξετε το σχοινί αλλά τη
στιγμή που ο κινητήρας εκκινείται,
αποσυνδέεται έτσι ώστε να αποτρέπονται
τραβήγματα και προσκρούσεις στον χειριστή.
επανατυλίγεται. Σε περίπτωση που ο
κινητήρας δεν εκκινηθεί, επαναλαμβάνετε την
ενέργεια.
Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, φέρνετε το
μοχλό του γκαζιού στη μισή διαδρομή και
λειτουργείτε τον κινητήρα για ένα-δύο λεπτά
ούτως ώστε να ζεσταθεί.
Στη διάρκεια των πρώτων εργασίας, μην
χρησιμοποιείτε τη μηχανή στο μέγιστο της
απόδοσης. Αποφύγετε την υπερβολική
εκμετάλλευση του κινητήρα.
τις
λαστιχένιο κάλυμμα (1 Σχ. 10) που του
εμποδίζει την τυχαία περιστροφή και το
εισάγετε στον διακόπτη μίζας.
πρώτη αναπήδηση. Πρέπει να ανάψει λυχνία
επαναφόρτισης μπαταρίας (4 Σχ. 10) και
λαδιού κινητήρα (6 Σχ. 10).
κινητήρας ανάψει το απελευθερώνετε. Το
κλειδί επιστρέφει αυτομάτως στην πρώτη
αναπήδηση. Εάν στην πρώτη προσπάθεια
ο κινητήρας δεν ανάβει επαναλαμβάνετε τον
χειρισμό μετά από λίγα δευτερόλεπτα.
στην αντίθετη
ΠΡΟΣΟΧΗ
το σχοινί ενόσω
διαδικασίες που
περίπτωση