PORTOGUÊS
4.5 BLOQUEIO DIFERENCIAL
Aconselha-se bloquear o diferencial durante o traba-
lho em terrenos escorregadiços, quando uma das
duas rodas derrapa ou quando durante uma determi-
nada operação se quer manter uma direcção fixa.
Obtêm-se o bloqueio do diferencial levando para atrás
na direção do operador a alavanca (14 Ilustração 1/
1A) na posição «BLOQUEADO», depois de ter reduzi-
do o número de voltas do motor a accionada a
embraiagem.
N.B. Para evitar possíveis prejuizos à máquina,
aconselha-se accionar o bloqueio diferencial só
depois de ter puxado a embreagem, com as rodas
paradas.
- Não usar a máquina com o bloqueio engatado em
proximidade de curvas ou quando se avançar em
3 o 4 velocidades.
Antes de virar, desengatar sempre o bloqueio dife-
rencial, colocando a alavanca (14 Ilustração 1/1A)
em posição «DESBLOQUEADO».
4.6 TOMADA DE FORÇA
Funciona de forma independente das mudanças de
marcha seja com a máquina em movimento que pa-
rada.
Com o motor a 3600 giros/min., obtêm-se; na ver-
são fresador 965 girios/min. e sentido de rotação
horário; na versão ceifeira 965 giros/min., e sentido
de rotação anti-horário (olhiando a bússola estriada).
Ligação e desengate
Para engatar a tomada de força, proceder da seguin-
te maneira (Ilustração1/1A):
- Ligar o motor ao mínimo número de rotações mo-
vendo a alavanca (10);
- Puxar totalmente a alavanca da embreagem (12);
- Puxar ou empurrar a haste (16) conforme a posi-
ção onde se encontra;
- Soltar gradualmente a alavanca da embreagem e
acelerar até ao número de rotações desejadas.
ATENÇÃO
Em versão enxada (Ilustração 1) a máquina está
equipada com um dispositivo de segurança espe-
cial que serve para desactivar automaticamente a
rotação da tomada de força quando se engatar a
marcha a ré.
Dessa forma a enxada não vira e evitam-se riscos
para o operador.
ATENÇÃO
Para um funcionamento optimal do motocultivador
na versão barra foiçante, manter o motor com um
regime de 1.700 - 2.200 rotações/min. ao máximo
(equivalente a 1/4 - 1/3 da maneta do acelerador).
Com este regime de rotações se obtém uma rela-
ção optimal entre as rotações do motor e as bati-
das da lâmina de corte.
4.7 PARAGEM DO MOTOR
A paragem do motor deve ocorrer em terrenos pla-
nos e de toda forma não em terrenos que cedem,
perto de escarpadas, fossos ou terrenos em declive.
Para parar a máquina, operar na seguinte maneira
(Ilustração 1/1A):
- Colocar a alavanca do acelerador no mínimo.
- Puxar a alavanca da embreagem (12) e colocar em
ponto morto.
- Liberar a alavanca do motorstop (11).
- Bloquear a máquina de forma segura.
Para desligar o motor basta utilizar o interruptor apro-
priado para desligar, do qual são dotados alguns ti-
pos de motor alimentados a gasolina.
4.7.1 DESLIGAR O MOTOR PARA MÁQUINAS
DOTADAS DE INSTALAÇÃO ELÉCTRICA
Para desligar a máquina operar na seguinte maneira
(Ilustração 1/1A e Ilustração 10):
- Levar a alavanca do acelerador ao mínimo.
- Puxar a alavanca de fricção (12) e pôr o câmbio no
ponto morto.
- Rodar a chave de accionamento no sentido anti-
horário conduzindo-a na poisição vertical ( os
visores de recarregamento de bateria e óleo do
motor têm que estar apagados) .
- Desenfiar a chave do quadrinho e remontar sobre
a mesma o capuz de borracha que impede a rota-
ção acidental.
- Por motivos de segurança é proibido abandonar
a máquina com a chave de accionamento enga-
tada.
- Bloquear em modo seguro a máquina para evitar
deslocamentos acidentais.
PERIGO
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