Tabla de contenido
Publicidad
Pose poignée chauffante gauche
Vérifier que le câble (2A) est correctement introduit dans le
logement avant spécifique de la poignée chauffante gauche (2),
comme la figure le montre. Poser la poignée (2) en l'insérant sur le
guidon (E) et la fixer en présentant les n.2 vis (3) dans les trous (E3).
Attention
Veiller à ne pas écraser le câble (2A) entre la poignée (2) et le
commutateur gauche (K).
Attention
Effectuer le serrage des 2 vis auto-taraudeuses (3) exclusivement
à la main, sans utiliser de visseuse automatique. Pour éviter toute
déformation ou endommagement des 2 vis auto-taraudeuses (3)
visser jusqu'en butée, sans excéder ni forcer, en respectant scru-
puleusement le couple de serrage indiqué.
Serrer les 2 vis (3) au couple prescrit. Positionner la partie exté-
rieure de la protection mains gauche (G) sur le guidon (E), en insé-
rant la bague d'expansion (G2) dans le trou (E4). Serrer la vis (G1)
au couple prescrit.
Prédisposer le câblage le long du tableau de bord comme la figure
le montre. Brancher la broche chauffage commande des gaz
gauche (2B) au connecteur (F). Fixer les câbles tableau de bord, en
récupérant toute longueur excédante, en utilisant les colliers serre-
flex en caoutchouc d'origine (T), comme les encadrés le montrent.
Attention
Vérifier que pendant le braquage complet il n'y ait aucun obstacle
et que les câbles du câblage ne soient pas excessivement tension-
nés.
19
Montage des linken beheizten Lenkergriffs
Überprüfen, dass das Kabel (2A) korrekt in den entsprechenden
vorderen Sitz des linken beheizten Lenkergriffs (2), wie auf der
Abbildung dargestellt, eingefügt resultiert. Den Lenkergriff (2)
montieren, ihn dazu am Lenker (E) anfügen und durch Ansetzen der
2 Schrauben (3) in die Bohrungen (E3) fixieren.
Achtung
Sicherstellen, dass das Kabel (2A) nicht zwischen dem Lenkergriff
(2) und der linken Umschaltereinheit (K) eingequetscht bleibt.
Achtung
Die 2 selbstschneidenden Schrauben (3) ausschließlich von Hand
anziehen, keinen automatischen Handschrauber verwenden. Um
einen Verzug oder eine Beschädigung der 2 selbstschneidenden
Schrauben (3) zu vermeiden, bis auf Anschlag einschrauben, ohne
zu übertreiben oder zu forcieren. Strikt an den angegebenen An-
zugsmoment einhalten.
Die 2 Schrauben (3) mit dem angegebenen Anzugsmoment anzie-
hen. Den Außenteil des linken Handschutzelements (G) am Lenker
(E) ausrichten und dabei die Spreizbuchse (G2) in die Bohrung (E4)
einfügen. Die Schraube (G1) mit dem angegebenen Anzugsmo-
ment anziehen.
Die Verkabelung der Abbildung gemäß am Cockpit entlang verle-
gen. Den Stecker der Heizung des linken Lenkergriffs (2B) an den
Verbinder (F) schließen. Die Kabel des Cockpits mit dem Kabel-
binder zusammenfassen und eventuelle überstehende Kabel mit
den Original-Gummischellen (T), wie in den Detailausschnitten ge-
zeigt, aufnehmen.
Achtung
Überprüfen, dass bei vollkommen eingeschlagenem Lenker kei-
ne Behinderungen vorliegen und dass die Kabel der Verkabelung
nicht zu starkgespannt sind.
ISTR 856 / 01
Publicidad
Tabla de contenido
