สายไฟสํ า หรั บ เต้ า รั บ ไฟฟ้ า ที ่ ใ ช; ภายในบ้ า น; การเปลี ่ ย นสายไฟและสายของรถ - Porsche Mobile Charger Connect Manual De Instrucciones

สายไฟสํ า หรั บ เต้ า รั บ ไฟฟ้ า ที ่ ใ ช้
ภายในบ้ า น
หากไม่ ม ี เ ต้ า รั บ ไฟฟ้ า ที ่ ใ ช้ ใ นอุ ต สาหกรรม คุ ณ สามารถใช้
สายไฟที ่ ร ะบุ ไ ว้ ด ้ า นล่ า งมาชาร์ จ ได้ แ ต่ ส มรรถนะในการชาร์
จะลดลง
e
ในบางประเทศ เช่ น ในอาบู ด าบี อิ ส ราเอล สิ ง คโปร์
1)
และอิ น เดี ย ห้ า มชาร์ จ จากเต้ า รั บ ไฟฟ้ า ภายในบ้ า น
เต้ า รั บ ไฟฟ้ า ปลั ๊ ก มาตรฐานและชื ่ อ
NEMA 5-15
A
ประเภท B
WCZ8 15 A
B
CEE 7/5; CEE 7/7
ประเภท E/ประเภท F
C
(กั น กระแทก)
BS 1363
D
ประเภท G
AS 3112
E
ประเภท I
1) ณ เวลาที ่ พ ิ ม พ์ ขอทราบข้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม ได้ จ ากตั ว แทน
Porsche ของคุ ณ หรื อ องค์ ก รไฟฟ้ า ในพื ้ น ที ่ ข องคุ ณ
เต้ า รั บ ไฟฟ้ า ปลั ๊ ก มาตรฐานและชื ่ อ
SEV 1011
F
ประเภท J
DS 60884-2-D1
G
ประเภท K
CEI 23-16-VII
ประเภท L 16 A
H
(5 มม.)
IA6A3 (BS 546)
I
ประเภท M
การเปลี ่ ย นสายไฟและสายของรถ
การเปลี ่ ย นสายไฟและสายของรถ
ไฟดู ด
อั น ตราย
มี ค วามเสี ่ ย งที ่ จ ะได้ ร ั บ บาดเจ็ บ สาหั ส หรื อ ถึ ง แก่ ช ี ว ิ ต จาก
ไฟฟ้ า ช็ อ ต
e
ก่ อ นที ่ จ ะเปลี ่ ย นสายไฟ ให้ ป ลดสายไฟออกจาก
เต้ า รั บ ไฟฟ้ า และปลดสายของรถออกจากพอร์ ต ชาร์ จ รถ
e
เปลี ่ ย นสายในสภาพแวดล้ อ มที ่ แ ห้ ง เท่ า นั ้ น
e
ใช้ เ ฉพาะสายที ่ ไ ด้ ร ั บ การรั บ รองจาก Porsche เท่ า นั ้ น
f
โปรดดู ท ี ่ บ ท "อุ ป กรณ์ ท ี ่ ใ ห้ ม า" ในหน้ า 276
f
โปรดดู ท ี ่ บ ท "การเลื อ กสายไฟ" ในหน้ า 278
ในบางประเทศ เช่ น ในนอร์ เ วย์ อิ ต าลี โปรตุ เ กส และสเปน
ต้ อ งให้ ช ่ า งไฟฟ้ า ที ่ ผ ่ า นการรั บ รองเป็ น ผู ้ เ ปลี ่ ย นสายไฟเท่ า นั ้ น
Porsche ขอแนะนํ า ให้ ค ุ ณ ใช้ ศ ู น ย์ บ ริ ก ารของ Porsche
ที ่ ผ ่ า นการรั บ รอง
1) ณ เวลาที ่ พ ิ ม พ์ ขอทราบข้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม ได้ จ ากตั ว แทน
Porsche ของคุ ณ หรื อ องค์ ก รไฟฟ้ า ในพื ้ น ที ่ ข องคุ ณ
US
FC
ESM
PTB
TR
1)
RU
UK
VIE
HE
AR
JPN
KOR
CHS
CHT
THA
279