אבטחת כבלים
אבטחת כבלים ותקעים
.סגורה
ליחידת הבקרה עד שתרגיש
הכנס את התקע
B
הרם את הידית
A .
.פנימה עד הסוף
דחף את התקע
B
סגור את הידית
A .
ליחידת הבקרה באמצעות
חבר את התקע
B
ולהכניס אותו לחלק
ולהכניס אותו לחלק
איור
4 :
b
הידית
A
1 .
.התנגדות
2 .
3 .
הטעינה של הסוללה במתח גבוה הסתיימה ותקע
4 .
.הרכב הוצא מפתח הטעינה של הרכב
5 .
בורג
C .
.באמצעות כלי מתאים
.עד שתרגיש התנגדות
.עד הסוף
ניתן להוציא את כבל המתח
A
.העליון של יחידת הבקרה
ניתן להוציא את הכבל של הרכב
B
.התחתון של יחידת הבקרה
ניתוק כבלים
ניתוק כבלים
איור
3 :
b
b
.התקע נותק משקע החשמל
הוצא את הבורג
C
1 .
הרם את הידית
A .
2 .
משוך החוצה את התקע
B
3 .
סגור את הידית
A .
4 .
משוך החוצה את התקע
B
5 .
טעינת כבלי מתח וכבלי רכב
טעינת כבלי מתח וכבלי רכב
מכת חשמל
סכנה
סכנה לפציעות חמורות ואף קטלניות כתוצאה ממכת
לפני החלפת כבל המתח, הקפד לנתק אותו מהשקע
ולנתק את הכבל של הרכב מפתח הטעינה של
.החלף כבלים בסביבה יבשה בלבד
.השתמש רק בכבלים שאושרו על ידי פורשה
" בעמוד
אביזרים מצורפים
" עיין בפרק
.
164
" בעמוד
בחירת כבל מתח
" עיין בפרק
.
165
במדינות מסוימות, למשל בנורבגיה, באיטליה, בפורטוגל
, רק חשמלאי מוסמך רשאי להחליף את כבל
פורשה ממליצה להיעזר בנציג מורשה של
.פורשה עבור השירות
מועד ההדפסה. ניתן לקבל מידע נוסף מהנציג המורשה של
.פורשה או מחברת החשמל המקומית שלך
חיבורים ביחידת הבקרה
US
FC
.חשמל
ESM
.הרכב
PTB
TR
1 (
ובספרד
RU
.המתח
UK
1 (
VIE
HE
AR
JPN
KOR
CHS
CHT
איור
2 :
THA
167