Monitor De Aterramento; Desativando O Monitor De Aterramento; Ativando O Monitor De Aterramento; Tempos De Carga - Porsche Mobile Charger Connect Manual De Instrucciones

Monitor de aterramento

Monitor de aterramento
US
PERIGO
FC
O uso do carregador sem o monitor de aterramento
ativo pode provocar choques elétricos, curto
ESM
circuitos, incêndio, explosões ou queimaduras.
e O carregador deverá ser preferencialmente
PTB
operado em sistemas de rede elétrica aterrados.
e Somente desative o monitor de aterramento em
sistemas com alimentação de rede elétrica não
TR
aterrada.
e Somente ative o monitor de aterramento em
sistemas com alimentação de rede elétrica
RU
aterrada.
f Consulte o capítulo "Ativando o Monitor de
UK
aterramento" na página 70.
Desativando o Monitor de
VIE
aterramento
b Uma mensagem de erro indicando um condutor
HE
de proteção interrompido ou ausente é mostrada
no visor.
b O Monitor de aterramento interrompeu
AR
o processo de carregamento ou impede
que ele seja iniciado.
JPN
O botão de energia acende em vermelho.
Os LEDs de status acendem em vermelho.
KOR Uma mensagem de erro é exibida no visor.
1. Para desativar o monitor de aterramento,
CHS confirme a mensagem de erro com C
2. Pressione e segure o botão de energia
3 segundos.
CHT
3. Confirme a desativação do monitor
de aterramento com C
ONFIRMAR
O monitoramento permanece desativado para
THA
processos de carregamento subsequentes.
70

Ativando o Monitor de aterramento

Se o carregador for operado em um sistema com
Choque elétrico, curto-
alimentação de rede elétrica aterrada, ative o monitor
circuito, incêndio,
de aterramento.
explosão
1. Abra o menu M
(A
JUSTES
2. Selecione A
de aterramento.
Quando o monitor de aterramento estiver ativado,
o item de menu M
aparecerá no menu

Tempos de carga

A duração de carregamento pode variar
dependendo dos seguintes fatores:
– Tomada elétrica usada (tomada elétrica
doméstica ou industrial)
– Tensão e corrente da rede elétrica específicas
do país
– Ajustes para limitar a corrente de
carregamento no carregador
– Flutuações na tensão da rede elétrica
– Temperatura ambiente do veículo e do
carregador. Os tempos de carregamento podem
ser mais longos se a temperatura estiver nos
limites da temperatura ambiente permitida.
f Consulte o capítulo "Dados técnicos" na
– Temperatura da bateria de alta tensão
e da unidade de comando
– Pré-refrigeração/aquecimento do
.
ONFIRMAR
compartimento de passageiros ativado
durante
– Capacidade de transporte de corrente do
conector elétrico e do conector do veículo
.
ONITOR DE ATERRAMENTO
> M
ONITOR DE ATERRAMENTO
para ativar o monitor
TIVAR
ONITOR DE ATERRAMENTO
A .
JUSTES
página 75.
Informação
Devido aos diferentes sistemas de alimentação de
rede elétrica nacionais, são oferecidas várias versões
de cabo. Isso poderá resultar em desempenho total
de carregamento não disponível. Mais informações
).
estão disponíveis com sua concessionária Porsche.

Defeitos

não
Fig. 9: Visor em caso de defeitos
A LEDs de status acendem em vermelho
B Mensagem de erro e causa
C Solução
Em caso de falhas ou defeitos, o carregador exibe
uma mensagem correspondente no visor. Os LEDs de
status e o botão de Energia acendem em vermelho.
A mensagem mostra detalhes do erro, informações
sobre a causa e uma medida corretiva.
e Siga as instruções fornecidas para
a medida corretiva.