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Con
10s
t r i m s
digitales
no
puede parar el motor
con
el
THROTTLE TRIM.
Ahora, varnos
a
configurar IDLE DOWN
ralenti reducido
y "throttle cut" (THR-CUT) corte
o
parada de motor
mouelo
(normalmente
anotan
10s
porcentajes
altos)
Pbgrna,
5 1.
Ajuste
10s recorrldos finales de
10s servos.
(Ej.: servo acelerador)
Cierre
l a
funcibn.
hasta acelerador
-
a;d
THROTTLE.
THROTTLESTICK.
-
St~ck
@
acelerador abajo.
hasta
que el carburador cierre
THROTTLE
STICK
-
Stick
acelerador arriba.
@
hasta
que
el brazo del
acelerador abra
e3
carburador
CY
totalmatte.
Repitalo en
cada
canal
como
sea
necesario.
[wl
ENTRADAS
5
pasos
hasta IDLE-DOWN
@
para elegii IDLEDOWN.
'
I J
, L a
@
$OFF
& ! A
4
@
a la posicibn cenhal
C
. pantalla ahora muestra
ON
activado
,RATE
$)
,para
incrernentar el "rate"
-
n
lciones hasta que el
motor
ralentice fiablernente, pero
lo
suficiente
bajo y
que
no
se
pare.
(No
es necesario en
a t e
ejemplo)
E l
($
hasta TAR-CUT
. @
para elegir THR-CUT.
OBJETIVO
-
EJEMPLO
Conf
gurar IDLE-DOWN.
PBgina,
53.
El IDLE-DOWN reduce el ralenti
del motor en 10s atwrizajes,
y
maniobras como la barrena. La
fijacibn normal (higher idte) rrtlenti
mas alto
(cuando
IDLE-DOWN esta
desactivado)
es
para arrancar el
motor, rodaje
en
pista
y la mayorla de
las rnaniobras de vuelo, minirnizando
la
posibiltdad de
una
parada de
motor.
THR-CUT detient o para totalmente
el motor
con el
accionamiento de
un
intemptor
Pigina, 5 4 .
(NOTA:
NO
asigne
IDLE-DOWN y
THR-CUT
a un
mistno interruptor
de 2 posicionex.
Vease IDLE-
DOWN para
mas
de~alles.
1
PASOS
Desde el menli
BASIC,
elija
IDLE-DOWN.
~
~
t
j
~
~
ajuste
IDLE-DOWN
Optional:
cambiar el
intermpfor
de
C
centro-pabajo
a cualquier
atro
inlerruptor
Cierre la funcibn
Desde
el men6 BASIC
elija
THR-CUT.
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