FUTABA 9CP super Manual De Instrucciones página 7

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"uelc c u a n d $ l l u e v e ~ ~ q y a
o
lit
h$%edad
podria entrarcn
el
interior dsl transrnisor.por la antkna 020s
-'icks
da,mando. cnusando un funcianamiento errhtico
o
la
pt"idicPa de &trol.
Si
se ve
oblieado
a
volar con
nnpo Illirn
spl>sltlvo
I1
te
una
cot
Vunca vuel
npeticibn,
de c^hbn~
e
si hay an
brmcntn.
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nisor' con
A
P
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tin
T
le
la radio
dor TIIROI
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en lo>antn~~n
d&k&
radio, ~'ncf&-Tho maj~i.scu!as
y
moslrol
P
I)E LETRA
DIFERENTF,F,pmtl tnayor claridrrd. ,Si~myre que
se ml
r
ronivol espt:c$ico a
conzo
mover
el
i~ltermpfur
3, SWITCH
A, po fencimetro
YR(II)
,
KNO
7
el
stick
dei u c ~ f r r o
S T ~ C K ~
esias palatlros
seri.in
namtradns
lul
mtno
esfrin
ttqui.
: v x
TRANSM
ISOR:
Gran pantalla de cristal liquid0 con cuatro b o n e s
y
ficil configuracibn, girar y presionar
el
Dial para mayor
rapidez.
Todos 10s transmisores incluyen
3 tipos
de aeroplano con programaciones especializadas para cada uno,
inctuyendo:
Avihn (ACRO)
Cola en Uve
-
V-TAIL
Elevbn
-
ELEVON
Fr'renos aerodmAmicos
-
(Aerofrenos)
-
AIRRRAKE
Dos S m o s en Aterones
-
(FLAPERON y AIL-DIFF)
Dos Servos en Elevador (AILEVATOR)
(ToneJ
R$ido)
-
Snap Roll disponible en cuatro direcciones
Mezcla girbscopo
Helicbpte~o (6 tipos de plato clclico, incluyendo
el
CCFM,
Vbase
pagina
I3
1 )
(HELI)
3 Idle Ups
Mezcla Revoluciones -Revo. Mixing
Demora
Curvas de acelerador y paso, por condici6n
Mezcla
de
giroscopio incluyendo fijaciones sepamdas, por condicihn
Metcla Governor
Velera I
Planeador
(3
tipos de ala) (CLID)
Cola
en
V
Elevbn
-
ELEVON
Satida
-
START OFFSET
Dos
Alerones (FLAPERON y AIL-DIFF)
Mariposa
-
Cuewo (BUTTERFLY
-
Crow)
VeEocidad (SPEED 0 FFSET)
4 Condiciones (NORMIOFFSET- I /2/3) (GLIDZ F L C solamente)
Men6
bhsico rhpido, de fhil configuraci6n para modelos menos complejos.
Men6 avanzado para modelos
mas
complejos, configuraciones
finicas.
*
Cuatm palancas
de t r i m
T R ~ M
LEVERS electronicas
para
un dpido
y preciso
ajuste.
No mantienen la posicibn del
trim de un modelo
a
otro,
y
se acabaron las alteraciones del trim durante
el
transpone.
Ralenti reducido IDLE-DOWN (ACRO) y cone de
motor
THR-CUT (ACROIHECI), esta configuracion le
permite un control preciso def motor durante los recorridos por pista y aterrizajes.
12
memorias
de
modelo completas con
6
mas opcionales con
el CAMPac.
*
Nuevo diseiio
de
stick rnejorado
a1
tacto, con ajuste de longitud y tensibn.
Disponible triple rates mediante la
tijacibn de
dual
rates
en
intemptores
de
tres posiciones.

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