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hnciones
de
mezcla, porque el resultado
dc
cada
stlck,
trlm, potencibmetro.
activation
de
Intemptor
y
c~rcuitos
de demora
pueden ser vrstos
~nmediatamente); y
funcionamiento
del
servo para ayudarle
a
locafizar problemas antes
de quc
falle en vuelo.
Failsafe
(perdida
de
sefial limpia y bateria baja del receptor) submenu (modo
PCM
solamente) (FJS): fijacibn de
respuestas en caso de perdida
de
sefial o bateria baja en el Rx. (receptor)
EI
FaiISafe (FIS) manda
al receptor
PCM
que tiene
que
hacer en
el caso
de
que la
radio
reciba interferencias.
ENTRADAS:
Vtase canal auxiliar
-
AUX-CH, para
rnis detalles.
durrfnte
F
segundo. (Si esta en
Basic,
presio
@ j
:
nuevo.)
(O
e
C a la posicion central
&bar
el carnbio de posici6n del
servo del canal 6.
Conectar los servos. Encienda el
transmisor
i a
Iwl
El
ORJETIVO
-
EJEMPLO:
Ver el resultado de la reasignacibn
del canal 6 desde el potencibmetro
VR(A) al interruptor C de
tres
posiciones
-
SWITCH
C,
Ciclo del servo del canal 6.
Ajusles:
Cada canal puede
ser
fijado independientemente.
*
La fijacion
NORM
(normal) fija el
servo
en
la posicibn
dd
ia
6ltima
orden.
La funci6n FIS (Failsafe) mueve cada
serve
a una posicidn predeteminada.
NOTA- La frlacibn del F/S en el acelemdor tambiCn
se aplica al FIS
de
la baterla (vtase
m h
abajo).
PASOS:
Completar la funcibn
de
la
pmgramaci6n deseada. (Ej.: en el
canal auxiliar
-
AUX-CH, mover el
canal
6
al interruptor
C )
Abra
la funcibn SERVO.
Mueva
cada
control para ver
exactamente como funciona. (Ej.:
interruptor
C
en todas las posiciones)
Prepare t d o s los servos para ser
ciclados y ciclelos.
Cierre
la
funcion.
Ejemp los;
Las fijaciones del FIS son usadas
en
ciertas competiciones para hacer entrar
a1
modelo en barrena hacia el suelo
antes de que
se
aleje y evitar d ~ o s potenciales.
A la
inversa, tambikn puede usarse
para
poner lo servos
en
neutral, esperando mantenner volando el av16n tanto tiempo
como sea
posible.
Los aemmodelistas de competicibn
a menudo mantienen la funcion NORM de tal forma que una breve
interferencia no afecte
a
las maniobras de sus modelos.
Fije
el
canal deb acelerador
de
tal
forma
que
el motor vaya a ralenti
cuando
hay
una interferencia
(ACRO).
Esto
puede dar suficiente tiempo para atejarse y recuperarse de la interferencia de radio, minimizando el daiio
en
el
caso de
un
incidente.
Para helicbptems, NORM
es
tipicamente la eleccibn
mhs segura.
TarnbiCn recornendamos en 10s motores de gasolina la fijaci6n de un intemptor que electrdnicamente
vaya
a la
posicibn OFF
en la funcibn
FIS, y cone la chispa de la bujia, par mzones de seguridad.
i Y
luego, que
rnris?
Actualizucidn
de
IasJjaciones FIS: si
f j a
un FIS especifico, 10s datos
del
EailSafe
san
automaticamente transrnitidos
una vez cada dos minutos. Cuando eli-ia el mod0 FIS, compruebe que sus fijaciones esdn como desea, apagando el
intemptor del hansmisor y verificando que 10s servos
se desplazan a las fijaciones que eligib. Espere por lo rnenos
dos minutos
despuks de
cambiar las fijaciones y encicnda de nuevo el receptor antes de apagar
cl
receptor para
confirmar que sus cambios han sido transmitidos.
Configurar dual/triple rates
y
exponenciales
(DIR,EXP)
Configurar las
mezclas
progsamables deseadas.
Configurar dos servos en
alerbn.
Configurar dos servos en elevador.
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