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parit mover aprapiadamente
el
plata ciclico de
un
helicoptero. Adic~onalmente, varios servos trabajando al unisona,
(Ej.: SR3,
10s tres servos juntos crean
el
rnovlmiento
de
profundidad) lncrementa significativamente el par de torsion
disponible asi corno la
precisidrn y centrado.
Observe:
que algunos helicopteros
son del tipo SR3 o SN3, except0 los que
estin
desplazados por 180 grados. Por
gemplo, KyoshoB Caliberm
es
un SR3 pero con 10s 2
servos
paralelos en la
parte
posterlor del helicbptero, no en el
Frente. Si el plato ciclico
de
su
modelo
esta
desplazado por 180 grados, deberh
usar
todavia
ese
tipo de plato ciclico,
per0 tambib
use
el SWASH AFR para ajustar las funciones como necesite, hasta que funcione apropiadamente.
Adicionalmente, diferentes Qngulos de CCPM pueden ser creados utilizando las
mezclas programabies totalrnente
asignables.(Vea FAQ en
www.futaba-rc\faa\faa-Tc.html
para ejemplos especificos.)
;No
funciona corno espemba?
En muchas instalaciones de CCPM necesita invertir la direccibn de una funcibn
especifica (SWASH AFR)
o
invertir la direccibn
de
un
servo (REVERSE). Vtase SWASH AFR para mas detalles.
Tipos
de Plato Ciclica
HELI SWHl Tipo: aleron independiente,
servos de paso y profundidad conectados al plato ciclico. La mayorla de
10s kits son del tip0 HELISWHI.
HELI SWH2 Tipo: las transmisiones son posicionadas
como
se
rnuestra en la
Frente
imagen. La Profundidad funciona con una articulacibn mechnica. Con las entradas
de
Alerbn, 10s servos de aler~n y
paso
inclinan el plato ciclico
a
la izquierda y
derecha; con las entradas de Paso, 10s servos
de
alerbn y paso elevan el plato ciclico
'
'
O
'
arriba y abajo.
1
HELl SWH4 Tipo: las transmisiones son posicionadas coma se muesrra en
la
~ ~ ~ r w l ~ d ~ d
imagen.
Con
las entradas del Alerbn, 10s servos de aler6n y paso inclinan
el
plato
ciclico a la izquierda y derecha; con las entradas de Profundidad, 10s
servos
inclinan el plato ciclico hacia delante
y
hacia
atris; con las enhadas de Paso, 10s
cuatro servos elevan el plato cidico hacia arriba y abajo.
HELI SR-3 Tipo: las transmisiones son posicionadas corno se muestra en la
irnagen. Con las entradas del Alerbn, 10s servos del aleron
y paso inclinan
el plato
cidico
a
la izquierda
y demha; con
l a
entradas de Profundidad, 10s tres
servos
inclinan el plato ciclico hacia deiante y hacia atras; con las entradas de
Paso,
10s
( ~ l c r 6 n )
tres
servos
elevan el plato clclico hacia arriba y abajo
HELl
SN-3
Tipo:
las transmisiones son pos~cionadas coma
se
muestra en
la
I
Irnagen.
Con
lw entradas del Alerhn, 10s tres servos inchan el plato ciclico a la
izquierda y derecha; con las entradas de Profundidad, 10s
servos
de profundidad y
paso inclinan
el
pIato ciclico
hrtcia
delwte y hacia
ah-&; con
las entradas de Pasa,
los
tres servos elevan
el
plato ciclico hacia arriba
y abajo
Alerbn
HELI S R 3 s Tipo: las
mnsmisiones son posicionadas como
se rnuestra en la
P
imagen. Fundamentalmente, el funcionamiento de 10s servos del tipo
SR-3s,
es
(I
casi
el mismo
que
el tipo
SR-3.
Sin embargo,
la
disposicibn del servo de profundidad
difiere
en
su
funcionamiento.
OBJETlVO
-
EJEMPLO:
Cambiar el tipo de modelo
-
MODEL
TYPE, de modelo #3 de
avion
a
CCPM de 120" con 2 servos
trabajando al unisono en paso
colectivo
y
aleron. [HELI(SR-3)J.
PASOS:
Confirme
que
esta usando la memoria
del modelo apropiado. (Ejemplo: 3)
Abra el submenti PARAMETER.
ENTRADAS:
En la pantalla de inicio, compruebe
que el nornbre del modelo y n~imero
en la
park superior izquierda.
Si
no
es el modelo correcto (ejemplo:
3),
vkase
MODEL
SELECT
@
durante 1 segundo.
(Si
esta en
avanzado presione
nuavo)
E a
a
a la 2' pAgina del menli.
c&l)
1 paso a PARAMETER.
4%-
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