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mucho cuidada
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uando
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las Iineas eldctricas
de
alta tensicin, edificios altos, o torrcs dc cornunicaciones.
va aue
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lidaxl.
era
de un
(
lese
que nc
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bmetros,
p u d e perder el control ue
su
mouelo,
o causar que
alguien la picrud
1 1 ~ 1
b~
GI
I",.
cida. Pued
3
contacta
)s que
vuel
~ntando en
le
su
mode
lo
en una I
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I
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posible volar
i s modelo
liferentes
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de ma
AM,
FM, F
nisma frccuencia.
'aria
prever
dr
jitilc d stick
de
gas 1
r
en
posici6n de ralenti,
o de lo
fe explosibn
ncienda
el transmiso
:onfirme
que
el modclo aprop~ado
ha sido selecciona
'
Extendida
1r1
antma d
iso or totalmentc.
-
Encienda
el recepbr.
Zompruebe
todos
Ins
7.
Arranquc su motor.
otor elkctrico / motor
ae
expl
uclca.
que
cl
:
3
ta volar nt
cia con
la
. .
.
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ese
de
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-
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dos o
m a
rdulacibn (.
s con
la
I
'CM),
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nisma
fre
a&t
nom me
cuencie
ril
nto, solam(
:
radio,
enc
ague 10s
in
rrgu una cr
>orrectus,
I
-
y
veriJir{u
(Vhse p i g
de ralenti
ion
de
alca~
nga
el stic
receptor.
transrnzsor
este
orden.
,
podria da
, el motor
1
de control
:
y causar:
o gasolina
I
para
vole
e
sobre si
!
.1bi6n, pot11
Ir,
si
rlcpo!
mksmo, cl
:
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producii
sita
s u
trirl
stick del
at
se daaos e
nto
no In
v
,
causando
Mielltras
!
Si
el
vient~
motor
se
a 1
e moverse,
* @
A
, '
3 3
la antma esm plcgilrla,
se r e d u c i ~
el alcarlct:
y
I;auadra
la phclida de control.
L~l YUbLIEI
idea el
evitar aprlntar
antena
del traiisnlisor
directamcnte
al
modelo,
ya
que
la
seiial
es
1i1.
mbs
ilkbil
en
tsa direccihn.
rnn
l a