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Por favor, observe
que
casi todas ]as funcrones del menh bhsico
-
BASIC son las mismas
que las
de aviones
(configuracibn ACRO), velems (configuracibn GLIDl FLAP
/ ZFLAP
1 2FLC),
y helicbptero (configuracibn
HELISWHt / SWH2
I
SWH4 I
SR-3 J
SN-3 I
SR-3s).
Los rnecanismos que son idbnticos,
son
referidos at capitulo
de ACRO.
El menti bhsico
-
BASIC incluye las condiciones normal de
gas, curvas de
paso
colectivo y mezcla revo.
(pre acelerado
-
idle-ups y auto rotacion
-
throttle hold, son mecanismos avanzados y esthn
en
el ment avanzado
-
ADVANCE).
MENO
D ~ S I C O
HELI
(SWH 11214,
SN-3,
SR-3, SR-3s)
MENU IGUAL
A ACRO (25
-
44)
Estos ejernplos intentan ayudarle a configurar un helicbptero bhsico (SWH-I), para que logre ampliar los
conocimientos de la radio, dAndole un irnpuIso para que
se inicie en el uso de
su
nueva radio, y pmporcionarle
algunas ideas
y
directrices
de
cbmo lograr
mQs
de este potente equipo. Sigue nuestro formato bisico
en
todas las
paginas de programacibn, le darh una arnplia visibn del conjunta
de
lo qua cstamos intentando realltar; un
"sobrenombre" describe 10s pasos para ayudarle en el conocimiento de la radio; y entonces paso
a
paso
las
instmcciones para desvelar 10s rnister~os
y
desafios en la configuration de
su
modelo.
Brevemente, los cantroles del helicoptero tlpico
son
10s siguientes:
Alerbn: cambia ei desplazamiento cicl~co (balanceo). Inclina al helicbptero. Inclina el plato ciclico
a
la izquierda
o derecha. CHI, provocando un desplazamiento lateral.
Profundidad: cambia el desplazamrento ciclico.
E I
helicoptero cambia el Angula de ataque (nark
amba
o abaja).
Inclina todo el plato ciclico hacia delante y hacia
atdr;.
CH2.
Deriva (rotor de coia): cambia el ingulo dc ataque
del
rotor
de
cola. Gira sobre el
eje
principal
a!
helicbptero a la
~zquierda
o
derecha. CE-14.
Paso Colectivo: ajusta el oolectivo del
rotor
principal (hnguto de las palas), cambiando el
paso de las palas.
lncrementa el paso cotectivo (con el acelendor) causando que el hellcbptero se eleve. Se mueve en conjuncibn
con el stick del acelerador
-
THROTTCESTICK.
CH6.
Aceleradorlgas:
abt-e
o
cierra el
carburador.
Se
mueve juntamente con
el
paso colectivo en e E
stick
del acelerador
-
T I I R O ~ L E S T ~ .
CH3.
REVO.:
mezcla
que
aiiade deriva (rnezcla de cola) en anjuncibn con paso.
Ayuda
a
compensar
Ia
rotacibn del
helicoptero causado por el increment0
deI
par
de
torsion del motor (torque). (Nunca
use
la mezcla
revo.
con un
girbscopo (con bloqueo de cola) heading-holdlAVCS; el gir6scopo ya lo hace.)
Para detalles adicionales, vCase la seccion
de
esta funci6n
en
el manual. Los n6meros de phgina esth indicados
en
la
primera columna para
usted.
OBJETIVO
-
EJEMPLO:
Preparar su helidptero.
Seleccionar el t i p de modelo
-
MODEL TYPE apropiado para
su
modelo. Ejemplo: HELl (SWH-1).
Vease la pdg~na 130.
[NOTA:
~
1
0
es una
de lasfunciones
en
que
la radio
requiere
conjmacidn para hacer
el
carnhio.
Solamen~e 10s
carnbios
critims
requieren plsaciones adicionales
para
rrceptav
el cam bio.]
w-
Instale
todos
10s servos, intemptores, receptor de
acuerdo
con 1%
instrucciones
de
su
modeto. Fije t d o s los
trim y
diales en el punto neutral,
Confinne que todas las conexiones de control esthn a 90 grados (o s e g h
instrucciones) desde el brazo del servo
a la bola
de
unibn, con la geomemia
apropiada
y
esthn sin exceso de
engrase.
Mecinicamente ajuste todas
fas
tr~nsmtsiones para conseguir tanto como sea
posible el apropiado recomdo de las superficies de control
y minimizar ias
sobrecargas antes de configurar la radio.
En el
menu basico
-
BASIC, abra el
subrnenfi PARAMETER.
Vaya
a MODEL TYPE.
Encienda el trsnsrnisor.
durante 1 segundo. (Si estQ
en Avanzado,
presione de nuevo.)
El
entonces
hasta resaltar
-
PARAMETER.
@$
para elegir PARAMETER.
a
hasta TYPE.
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