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SEZIONAMENTO DAL BASSO
Vedere la Figura 32.
Partire con il taglio dalla parte inferiore del tronco,
mettendo la sega a contatto con il tronco ed esercitando
una leggera pressione verso l'alto. Durante questa
operazione, la sega tenderà a scivolare verso l'operatore.
Essere pronti a far fronte a questa reazione e tenere
saldamente la sega per mantenerla sotto controllo.
SRAMATURA E POTATURA
Vedere le Figure 33 - 34.
Lavorare lentamente, mantenendo una presa salda
■
con entrambe le mani. Tenersi ben saldi in piedi per
non perdere l'equilibrio.
Porsi con il corpo su di un lato dell'albero, con la sega
■
sull'altro lato. Lavorare dal lato del tronco opposto al
ramo da recidere.
Non eseguire il taglio da una scala, poiché è molto
■
pericoloso. Affidare questa operazione ai professionisti
del settore.
Non estendersi oltre l'altezza del busto, poiché
■
tenendo la sega ad un'altezza maggiore se ne
perderà il controllo in caso di contraccolpo.
AVVERTENZE:
Non arrampicarsi mai su un albero per sramarlo
o potarlo. Non sostare su una scala, piattaforma
o un altro tronco né in qualsiasi altro posizione
che possa pregiudicare l'equilibrio o il controllo
della sega.
Durante le operazioni di potatura, è importante
■
ricordarsi di non eseguire un taglio a filo del ramo
principale o del fusto finché non si è reciso questo
ramo grosso a metà per ridurne il peso. Ciò anche per
impedire di asportare strisce di corteccia dall'elemento
principale.
Sezionare un ramo dal basso di circa 1/3 del suo
■
diametro con il primo taglio.
Sezionarlo dall'alto per farlo cadere.
■
Concludere il taglio in modo pulito e uniforme contro
■
l'elemento principale in modo che la corteccia possa
ricrescere e riparare la ferita.
AVVERTENZE:
Se i rami da tagliare si trovano ad un'altezza
superiore al proprio busto, affidare la potatura a
un professionista.
FUNZIONAMENTO
TAGLIO DI ASTONI ELASTICI
Vedere la Figura 35.
Un astone elastico è un qualsiasi elemento dell'albero
(ramo, ceppaia radicata o giovane pertica) piegatosi sotto
tensione a causa di altri elementi e che, se il corpo che
lo trattiene venisse reciso o rimosso, manifesterebbe un
ritorno elastico improvviso. Una ceppaia radicata ha un
grosso potenziale di ritorno elastico alla sua posizione
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verticale durante l'operazione di sezionamento che
separa il fusto dalla ceppaia stessa. Prestare attenzione
agli astoni elastici, poiché sono pericolosi.
MANUTENZIONE GENERALE
Evitare di utilizzare solventi quando si puliscono le parti in
plastica. La maggior parte dei materiali plastici è soggetta
a danni di vario tipo da solventi commerciali e può essere
danneggiata dal contatto con gli stessi. Utilizzare un
panno pulito per rimuovere tracce si sporco, polvere, olio,
grasso, ecc.
LUBRIFICAZIONE
Tutte le parti di questo utensile sono lubrificate con
una quantità sufficiente di lubbrificante per garantoire
ottime prestazioni durante le normali condizioni di
funzionamento. Non si richiede l'applicazione di ulteriore
lubrificante.
SOSTITUZIONE DELLA BARRA E DELLA CATENA
Vedere le Figure 36 - 45
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RO PL SLO HR TR EST LT
AVVERTENZE:
Gli astoni elastici sono pericolosi e potrebbero
colpire l'operatore provocando la perdita di
controllo della sega a catena. Le conseguenze
possono essere anche letali per l'operatore.
MANUTENZIONE
AVVERTENZE:
Quando si svolgono operazioni di manutenzione,
utilizzare solo parti di ricambio originali Homelite.
Utilizzare parti di ricambio diverse potrà causare
rischi o danneggiare il prodotto.
AVVERTENZE:
Indossare sempre occhiali o visiere di sicurezza
con protezioni laterali durante operazioni con
elettroutensili o quando si svolgono operazioni
che producono polvere. In caso di polvere,
indossare inoltre una maschera anti-polvere.
AVVERTENZE:
Evitare che sostanze come sostanze per freni,
benzina, prodotti a base di petrolio, oli penetranti,
ecc. entrino in contatto con parti in plastica.
Le sostanze chimiche potranno danneggiare,
indebolire o distruggere la plastica, il che potrà
risultare in gravi lesioni personali.
PERICOLO:
Non avviare mai il motore se non si sono installati
la barra di guida, la catena, la copertura della
trasmissione e il tamburo della frizione. Se questi
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