Homelite HCS3335A Manual De Utilización página 145

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F GB D E I
Volte a conectar a ficha da vela de ignição
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premindo firmemente sobre o cimo da vela
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BLOQUEIO DE IGNIÇÃO
Observe a Figura 67.
O silenciador é equipado com um protector de bloqueio
de ignição. Um protector de bloqueio de ignição com
defeito pode criar um perigo de incêndio. Com o
uso normal o protector pode ficar sujo e deve ser
inspeccionado semanalmente e limpo conforme
necessário. Mantenha sempre o silenciador e
bloqueador de ignição na serra em boas condições.
AVISO
As superfícies do silenciador estão muito
quentes durante e após o funcionamento
da moto-serra. Para evitar graves lesões
pessoais, mantenha todas as partes do
corpo afastadas do silenciador.
Deixe que o silenciador arrefeça.
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Retire o parafuso de retenção do deflector.
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Retire o deflector para aceder ao protector de
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bloqueio de ignição.
Se estiver sujo, limpe o protector de bloqueio
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de ignição com uma pequena escova de arame.
Substitua o protector se estiver rachado ou de outra
forma deteriorado. Para obter um bloqueador de
ignição de substituição, contacte o seu centro de
assistência Homelite.
I N S P E C C I O N A R E L I M PA R O T R AV Ã O D E
CORRENTE
Observe a Figura 68.
Mantenha sempre o mecanismo do travão de
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corrente limpo escovando levemente a ligação livre
de sujidade
Teste sempre o desempenho do travão de corrente
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depois de limpar. Consulte Operar o Travão de
Corrente para informações adicionais.
AVISO:
Mesmo com a limpeza diária do mecanismo,
a fiabilidade de um travão de corrente para
executar sob condições de campo não pode
ser certificada.
GUARDAR O APARELHO
Limpe todo o material estranho do aparelho. Guarde-
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o num local bem ventilado que seja inacessível
às crianças. Mantenha-o afastado de agentes
corrosivos tais como produtos químicos de jardim e
sais de remoção de gelo.
Tenha em atenção os regulamentos locais para um
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armazenamento e manipulação seguros da gasolina.
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NL S DK N FIN GR HU
Portugues
Ao armazenar durante 1 mês ou mais:
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Calendário de Manutenção
Verificar:
Nível da mistura de combustível
Lubrificação da barra . . . . . . . . . Antes de cada utilização
Tensão da corrente . . . . . . . . . . . Antes de cada utilização
Afiação da corrente. . . . . . . . . . . Antes de cada utilização
Por peças danificadas . . . . . . . . Antes de cada utilização
Por tampas soltas . . . . . . . . . . . . Antes de cada utilização
Por fixadores soltos . . . . . . . . . . Antes de cada utilização
Por peças soltas . . . . . . . . . . . . . Antes de cada utilização
Inspeccionar e Limpar:
Barra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Antes de cada utilização
Serra completa . . . . . . . . . . . . . . . . . . após cada utilização
Filtro de ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A cada 5 horas*
Travão da corrente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A cada 5 horas*
Substituir vela de ignição. . . . . . . . . . . . . . . .anualmente
Substituir o filtro do combustível . . . . . . . .anualmente
*Horas de Funcionamento
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CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT
Drene todo o combustível do depósito para um
recipiente aprovado para gasolina.
Deixe o motor funcionar até parar. Isto removerá
toda a mistura de combustível-lubrificante que
poderia ficar seca e deixar verniz e goma no sistema
de combustível.
Aperte a bomba principal várias vezes para remover
o combustível do carburador.
Drene todo o lubrificante da barra e da corrente
do depósito para um recipiente aprovado para
lubrificante.
Coloque sempre a bainha sobre a barra guia e
a corrente antes de transportar ou armazenar a
unidade.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Antes de cada utilização
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