Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
F
GB
D
E
I
P
NL
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Отказ заменить или починить поврежденную
цепь приводит к серьезному ущербу.
УГОЛ ЗАТОЧКИ ВЫСШЕЙ ПЛОСКОСТИ
См. Рисунок 52
ПРАВИЛЬНЫЙ 30° - ручка напильника отмечена
■
отметками, чтобы выровнять напильник должным
образом, чтобы произвести правильный высший
угол плоскости
МЕНЬШЕ ЧЕМ 30° - для перекрестной пилки .
■
БОЛЬШЕ ЧЕМ 30° - "век пера" затупляется
■
быстро.
УГОЛ БОКОВОЙ ПЛОСКОСТИ
См. Рисунок 53.
ПРАВИЛЬНЫЙ
80°
■
автоматически в держателе напильника, если вы
используете правильный диаметр напильника.
КРЮК - " Захват " и затупляется быстро;
■
увеличивает
потенциал
из использования напильника с диаметром,
слишком
маленьким
проведенным слишком низко.
ОБРАТНЫЙ НАКЛОН - Применено слишком
■
сильное
давление;
причиняет
износ шине и цепи. Следует из использования
напильника с диаметром, слишком большим или
напильника, проведенным слишком высоко.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ГЛУБИНОМЕРА
ЧИСТКА
См. Рисунки 54-56.
Обслужить глубиномер, очистив на 0.25 дюйма.
■
Используйте инструмент глубиномера
проверки очистки глубиномера.
Каждый
раз
цепь
фиксируется,
■
чистоту глубиномера
Использовать плоский напильник, и занизьте
■
все глубиномеры однородно. Используйте 0,25
дюйма объединенный шаблон глубины. После
понижения каждого глубиномера, восстановите
первоначальную форму, округляя фронт. Будьте
осторожны, чтобы не повредить смежные звенья
направляющей лезвием напильника.
Глубиномеры
должны
■
плоским
напильником
направлении, что и смежный резак затачивался
с круглым напильником. Предосторожность
использования,
не войдите в контакт с
резаком
плоским напильником при заточке
глубиномера.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ШИНЫ
См. Рисунок 57.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Удостоверитесь, что
HCS3435A-25lgs manual.indd Sec1:353
HCS3435A-25lgs manual.indd Sec1:353
S
DK
N
FIN GR HU CZ
êÛÒÒÍËÈ
Каждую
замените шину пилы, чтобы распределить износ
для максимальной жизни шины. Шина должна
быть очищена каждый день использования и
проверена на износ и повреждения. Облегчение
или обгорание рельсов шины - нормальный
процесс износа шина. Такие повреждения должны
быть приглажены с напильником, как только они
происходят.
■
■
■
■
Смазывайте цепные колеса шины еженедельно.
-
Произведенный
При
еженедельно в смазочном отверстии. Поверните
шину и проверти, что отверстия смазывания и
канавка цепи свободны от загрязнений.
ОТДАЧИ.
Следует
ЧИСТКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
или
напильником
См. Рисунки 58-59.
■
■
чрезмерный
■
■
■
для
проверять
■
Выберите один из следующих типов чистки:
■
■
быть
настроены
с
в
том
же
самом
■
цепь остановилась
353
RU
RO PL SLO HR TR EST LT
прежде, чем Вы работаете с пилой.
неделю
использования,
Износ
внутри
рельсов
разрешает цепи лежать по бокам
Согнутая шина
Взломанные или сломанные рельсы
Распертые Рельсы
использовании
шприца
Активировать тормоз цепи.
Ослабьте два винта на крышке цилиндра
Снимите переднюю
крышку цилиндра мимо
позиции тормоза цепи.
Снимите заднюю крышку покрытия цилиндра
мимо ручки.
Перед
удалением
воздушного
карбюратора, удалите щеткой грязь и пыль и
опилки около карбюратора и палаты на сколько
возможно.
Примечание:
Удостоверьтесь,
дроссельный стержень, чтобы предохранить
карбюратор от загрязнения.
Снять воздушный фильтр от воздушной основы
фильтра.
чтобы слегка очистить, направить фильтр
против гладкой, плоской поверхности, чтобы
смыть больше всего опилок грязи и пыли.
После каждых 5 часов действия, чистить в
теплой мыльной воде, прополоскать, протереть.
Замените новым фильтром после каждых 25
часов использования.
Примечание: Дополнительный метод состоит в
том, чтобы чистить фильтр сжатым воздухом.
Всегда носите защиту глаз, чтобы избежать
ущерба глаза.
Повторно установить воздушный фильтр.
Примечание: Если вы используете воздушный
поток то направляйте его с обеих сторон
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Удостоверитесь, что
правильно
заменен
сборкой. Никогда не управляйте двигателем
LV
SK BG
полностью
преграды,
который
масла,
смажьте
фильтра
от
выдвинув,
воздушный фильтр
перед
повторной
12/19/08 3:14:05 PM
12/19/08 3:14:05 PM
Publicidad
