Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
F
GB
D
E
I
P
NL
PROBLÉM
Motor nelze nastartovat.
[Zkontrolujte, zda je
s p o u š t ě č n á ř a d í v
ZAPNUTÉ poloze (I)].
Motor nastartuje, ale
nelze zvýšit otáčky
motoru.
Motor nastartuje, pak zhasne.
Motor nastartuje normálně,
a l e
p a k
n e d o s á h n e
maximálních otáček.
Motor nedosáhne svého plného
režimu a/nebo se z něho kouří.
Nastartování, chod a zrychlení
motoru je normální, ale nelze
udržet volnoběh.
Řetěz se otáčí při volnoběhu.
HCS3435A-25lgs manual.indd Sec1:331
HCS3435A-25lgs manual.indd Sec1:331
S
DK
N
FIN GR HU
Čeština
ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ
MOŽNÁ PŘÍČINA
ŘEŠENÍ
Vyčistěte nebo vyměňte zapalovací svíčku. Sundejte kryt vzduchového
Bez jisker.
filtru. Vyndejte svíčku z válce. Podívejte se do části o výměně
zapalovací svíčky. Znovu zapojte kabely zapalovací svíčky a postavte
Motor je zaplaven palivem.
svíčku na horní část válce, kovová část musí být v kontaktu s válcem.
Zatáhněte za rukojeť startéru a sledujte, zda dojde k jiskření. Pokud k
jiskření nedojde, proveďte test s jinou zapalovací svíčkou.
Přepněte vypínač do polohy VYPNUTO a vyndejte svíčku. Nastavte
ovládač sytiče do zapnuté polohy (zcela zamáčknutý) a zatáhněte 15
až 20krát za rukojeť startéru. Tím se odčerpá z motoru přebytečné
palivo. Vyčistěte zapalovací svíčku a vraťte ji na místo. Přepněte
spínač zapalování do polohy zapnuto (I). Stiskněte 7krát balónek
na vstřikování paliva. Zatáhněte třikrát za startér, ovládač sytiče
musí být úplně stisknutý (pozice zapnuto). Pokud motor nenaskočí,
nastavte ovládač sytiče do polootevřené polohy a zopakujte obvyklý
postup startování. Pokud se i přes provedené úkony nepodaří motor
nastartovat, proveďte celý postup ještě jednou s novou zapalovací
svíčkou.
roub "L" (pro nastavení
Obraťte se na autorizované servisní středisko, kde vám karburátor
nízkých otáček) je nutné
seřídí.
seřídit.
Šroub "L" (pro nastavení
Obraťte se na autorizované servisní středisko, kde vám karburátor
nízkých otáček) je nutné
seřídí.
seřídit.
Šroub "H" (pro nastavení
Obraťte se na autorizované servisní středisko, kde vám karburátor
vysokých otáček) je nutné
seřídí.
seřídit.
Palivová směs benzin/olej je
Použijte čerstvě namíchanou palivovou směs obsahující správný poměr
nesprávně namíchaná.
syntetického oleje pro 2dobé motory.
Je znečištěný vzduchový filtr.
Vyčistěte vzduchový filtr. Přečtěte si informace uvedené v části Čištění
vzduchového filtru v sekci o údržbě.
Je znečištěná mřížka lapače
jisker.
Vyčistěte mřížku lapače jisker. Přečtěte si informace uvedené v části
Kontrola/Čištění mřížky lapače jisker v sekci o údržbě.
Šroub "H" (pro nastavení
vysokých otáček) je nutné
Obraťte se na autorizované servisní středisko, kde vám karburátor
seřídit.
seřídí.
Je třeba seřídit volnoběh
Otočte šroubem "T" pro seřízení volnoběhu doprava, tím zvýšíte
motoru pomocí regulačního
volnoběžné otáčky. Přečtěte si informace uvedené v části Nastavení
šroubu.
karburátoru v sekci o údržbě.
Je třeba seřídit volnoběh
Otočte šroubem "T" pro seřízení volnoběhu doleva, tím snížíte
motoru pomocí regulačního
volnoběžné otáčky. Přečtěte si informace uvedené v sekci Nastavení
šroubu.
karburátoru v části o údržbě.
Do systému vniká vzduch.
Obraťte se na autorizované servisní středisko, kde vám vadný systém
vymění.
331
CZ
RU
RO PL SLO HR TR EST LT
LV
SK BG
12/19/08 3:13:27 PM
12/19/08 3:13:27 PM
Publicidad
