Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
F
GB
D
E
I
P
NL
či poškození. Deformace kolejnice lišty nebo
drsný okraj jejího povrchu jsou normálním
důsledkem opotřebení. Tyto závady je třeba
zmírnit vyhlazením povrchu ihned, jakmile se
problém objeví. Vodící lištu je třeba vyměnit v
následujících případech:
při opotřebení vnitřku kolejnic, v tom případě řetěz
■
padá k jedné straně
pokud je lišta ohnutá
■
pokud jsou kolejnice prasklé nebo zlomené
■
pokud se zvýšila rozteč kolejnic
■
Vodící kolejnice a řetězové kolo jednou týdně namažte
vstříknutím maziva do mazacího otvoru. Otočte vodící
lištu a zkontrolujte, zda nejsou zanesené mazací otvory
a drážka řetězu.
ČIŠTĚNÍ VZDUCHOVÉHO FILTRU
Viz obrázky 58 - 59.
Aktivujte brzdu řetězu
■
Sundejte dva šrouby držící kryt válce.
■
Než nasadíte všechny ostatní demontované díly,
■
přesvědčte se, že je filtr správně nasazený.
Nadzvedněte zadní část krytu válce za rukojetí.
■
Před odstraněním vzduchového filtru z karburátoru,
■
vyfoukejte nebo vyčistěte nečistoty a piliny z okolí
karburátoru a komory. Poznámka: Ujistěte se, že
jste vytáhli tyč sytiče pro udržení karburátoru bez
kontaminace.
Vytáhněte vzduchový filtr z základny filtru.
■
Použijte jednu z následujících možností čištění:
Pro lehké čištění omyjte vodou nečistoty, mastnoty a
■
piliny.
Po každých 5 hodinách čistěte v teplé saponátové
■
vodě, pak opláchněte a řádně vysušte. Vyměňte za
nový filtr po každých 25 hodinách používání.
Poznámka: Další způsob je čištění stlačeným
vzduchem. Noste vždy ochranu očí, zabráníte
poranění očí.
Vzduchový filtr vložte zpět.
■
Poznámka: Pokud používáte vzduchovou hadici pro
sušení, profoukněte obě strany filtru.
VAROVÁNÍ:
Pokaždé zkontrolujte, zda je filtr řádně
nainstalován. Nikdy stroj nespouštějte bez
vzduchového filtru, může dojít k velkému
poškození.
ČIŠTĚNÍ STARTÉRU
Viz obrázek 60.
K čištění větracích otvorů startéru od úlomků použijte
kartáček nebo proud vzduchu.
SEŘÍZENÍ KARBURÁTORU
Viz obrázek 61.
Před nastavením karburátoru:
Pomocí kartáče nebo stlačeného vzduchu vyčistěte
■
otvory krytu startéru.
HCS3435A-25lgs manual.indd Sec1:329
HCS3435A-25lgs manual.indd Sec1:329
CZ
S
DK
N
FIN GR HU
Čeština
■
■
Nastavení volnoběhu motoru -
volnoběhu motoru reguluje, jak zůstane otevřená
škrtící klapka po uvolnění plynové páčky. Seřízení:
■
■
ČIŠTĚNÍ MOTORU
Viz obrázky 58, 62-64.
Pravidelně čistěte žebra válce (B) a setrvačníku proudem
stlačeného vzduchu nebo štětcem. Nečistoty usazené ve
válci mohou být příčinou přehřívání motoru.
Mohlo by dojít ke zlomení dílů pily a jejich vymrštění.
Opravy setrvačníku a spojky je nutné svěřit technikům v
servisním středisku.
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
329
RU
RO PL SLO HR TR EST LT
Vyčistěte vzduchový filtr. Podívejte se na Čištění
vzduchového filtru v části Údržba.
Nechte motor chvíli běžet a pak seřiďte volnoběh
motoru.
VAROVÁNÍ:
Povětrnostní podmínky a nadmořská výška
mohou
ovlivňovat provoz karburátoru.
Při seřizování karburátoru nedovolte
okolostojícím osobám přiblížit se k řetězové
pile.
Otočte šroubem "T" pro seřízení volnoběhu doprava,
tím zvýšíte volnoběžné otáčky.
Otočte šroubem "T" pro seřízení volnoběhu doleva,
tím snížíte volnoběžné otáčky.
VAROVÁNÍ:
ŘETĚZ SE NIKDY NESMÍ OTÁČET PŘI
VOLNOBĚHU MOTORU. Při otáčení řetězu při
volnoběhu mohou vzniknout poranění osob.
VÝSTRAHA
Nikdy nezapínejte řetězovou pilu, pokud některý
díl pily chybí, to platí zejména pro kryt motoru a
kryt startéru.
Demontujte šrouby a kryt válce, jak bylo popsáno
výše.
Vyčistěte válec.
Nadzvedněte brzdu řetězu nad tyč.
Položte řetězovou pilu na její bok s lištou a řetězem
na zem.
Odšroubujte víko palivové a olejové nádrže.
Sundejte tři šrouby, které drží kryt startéru.
Nadzvedněte kryt startéru a dejte stranou.
Vraťte víko palivové a olejové nádrže, aby se zamezilo
kontaminaci.
Vyčistěte plochy setrvačníku
Vraťte kryt startéru Nainstalujte znovu šrouby a
utáhněte.
Našroubujte víko palivové a olejové nádrže.
Namontujte kryt válce. Nainstalujte znovu šrouby a
utáhněte.
Namontujte brzdu řetězu nad tyč.
LV
SK BG
Nastavení
12/19/08 3:13:26 PM
12/19/08 3:13:26 PM
Publicidad
