F
GB
D
E
I
P
NL
сцепления на месте. (Для HCS3335A только).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Шина
двигаться для наладки натяжения.
Удалите все слабины
■
натяжения
цепи
по
размещения
цепи
уютно
направляющими звеньями в углублении шины.
Поднимите наконечник шины для проверки на
■
перекос.
Выпустите наконечник шины, и поверните, шкалу
■
натяжения цепи по часовой стрелке. Повторите
этот процесс, пока перекос существует.
Держите наконечник шины и сожмите кнопку
■
замка покрытия сцепления надежно. Цепь
-
правильно
натянута,
никакого перекоса на нижней стороне шины,
цепь аккуратна, но это может быть направлено
вручную без закрепления. Гарантируйте, что
тормоз цепи не установлен.
Держите наконечник шины,
покрытия сцепления надежно. (Для HCS3335A
только).
Примечание: Если цепь слишком напряженна,
она не будет вращаться. Ослабьте кнопку замка
покрытия сцепления, нажимая и слегка вращая
против
часовой
стрелки,
шкалу натяжения цепи против часовой стрелки.
Поднимите наконечник шины,
сожмите
кнопку замка покрытия сцепления
надежно.
Гарантируйте,
вращаться без закрепления.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ЦЕПИ
См. Рисунки 45-47.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Проверьте что,
выключатель находится в
СТОП "0" положении, прежде работы над
пилой.
Используйте только цепь с низкой отдачей на этой
пиле. Эта быстрорежущая цепь обеспечивает малую
отдачу когда должным образом поддерживается.
Для гладкого и быстрого среза, обслуживать цепь,
должным образом. Цепь требует обострения, когда
деревянные чипы маленькие и порошкообразные,
цепь нуждается в принуждении через древесину в
течение среза, или цепь режет с одной стороны.
В
течении
обслуживания
следующие.
Неподходящий
угол
■
пластины может увеличивать риск серьезной
отдачи.
Глубиномер
(шаблон
■
расчетов.
Слишком
низкий
увеличивает
■
отдачи.
Не достаточно низкий уменьшает режущую
■
способность.
HCS3435A-25lgs manual.indd Sec1:352
HCS3435A-25lgs manual.indd Sec1:352
S
DK
N
FIN GR HU CZ
êÛÒÒÍËÈ
должна
свободно
цепи,
вращая шкалу
часовой
стрелке
до
против
шины
с
когда
не
имеется
и сожмите болт
затем
вращайте,
и повторно
что
цепь
будет
цепи,
рассмотрите
регистрации
боковой
глубины)
проведение
потенциал
352
RU
RO PL SLO HR TR EST LT
Если зубцы резака поражают трудные объекты
■
типа гвоздей и и камней, или стираются грязью,
или песком на древесине пусть уполномоченный
центр обслуживания обострит цепь.
Примечание: Осмотрите цепное колесо двигателя
на износ или повреждение при замене цепи. Если
признаки износа или повреждения присутствуют
в
обозначенных
областях,
колесо
двигателя
уполномоченным
обслуживания.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы полностью не понимаете
правильную процедуру для обострения цепи
после
чтения
инструкций,
обостряют, цепь пилы в уполномоченном центре
обслуживания или заменяет рекомендуемой цепью
с низкой отдачей.
ЗАТОЧКА РЕЗАКОВ
См. Рисунки 48-51
Будьте осторожны к заточке всех резаков к
указанным углам и к той же самой длине, так, как
быстрая резка может только быть получена, когда
все резаки однородны.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Цепь пилы очень остра. Всегда надеть
защитные
перчатки
обслуживания цепи, чтобы предотвратить
серьезный персональный ущерб.
Натянуть цепь до обострения. Обратитесь к
■
Наладке Напряженности Цепи.
■ Используйте 5/32дюйма (4 мм) диаметром
круглый напильник и держатель. Делайте всю
вашу регистрацию в середине шины.
Держите
уровень
напильника
■
пластиной
зуба.
Не
напильника или скольжение.
Использование
легкого,
■
давления. Удар к переднему углу зуба.
Поднимите напильник далеко от зуба цепи на
■
каждом ударе возвращения.
Поместите несколько устойчивых ударов на
■
каждый зуб. Заточить все резаки левой руки в
одном направлении. Тогда двигайтесь в другую
сторону, и заточите резаки правой руки в
противоположном направлении.
Удалите опилки от напильника с проволочной
■
щеткой.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Тупая или неподобающе точенная цепь
может
вызвать
чрезмерную
скорость
в
течение
возможно, приведет к строгому машинному
повреждению.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Неправильно заточенная цепь увеличивает
возможность отдачи.
LV
SK BG
заменяют
цепное
центром
которые
следуют,
при
выполнении
с
высшей
позвольте
углубление
но
устойчивого
машинную
среза,
которая,
12/19/08 3:14:03 PM
12/19/08 3:14:03 PM