139
Lucr rile de repara ii vor fi executate doar de un atelier specializat care utilizeaz piese de
schimb Yale originale. Inspectarea (compus în principal din inspectarea vizual
i verificarea
func ional ) trebuie s
determine dac
toate dispozitivele de siguran
sunt complete
i
complet opera ionale i s trateze starea unit ii, suspensiei, echipamentului i structurii de
sus inere cu privire la avarii, uzur , coroziune i alte defecte.
Utilizarea ini ial
i inspec iile ulterioare trebuie s fie documentate (cum ar fi în certificatul de
lucr ri CMCO pentru conformitate).
Dac este necesar, rezultatele inspec iilor i repara iile adecvate vor fi verificate. Dac palanul
(de la o greutate ridicare de 1 t) este prev zut pe sau într-un troliu i când palanul este folosit
pentru deplasarea unei sarcini ridicate în una sau mai multe direc ii, instala ia este considerat
a fi o macara i trebuie executate inspec ii suplimentare, conform cerin elor.
Avarierea vopselei va fi corectat pentru evitarea coroziunii. Toate racordurile i suprafe ele
de glisare trebuie s fie u or unse. În cazul contamin rii puternice, unitatea va fi cur at .
Pentru modelele cu ac ionare cu transmisie, verifica i ca arborele de transmisie i ro ile din ate
s fie suficient lubrifiate permanent.
Unitatea trebuie s treac printr-o revizie general , cel târziu dup 3 ani.
ATEN IE: Dup înlocuirea componentelor, se va efectua obligatoriu o nou inspectare
de c tre o persoan competent !
Inspectarea toartei barei de sarcin
Inspecta i toarta barei de sarcin pentru deformare, avarii, cr p turi suprafa , uzur
i semne
de coroziune, dup caz, dar cel pu in o dat pe an. Condi iile de operare reale pot necesita
intervale de inspectare mai scurte. Dac o toart trebuie aruncat ca urmare a inspec iei, se
va monta o nou bar de sarcin . Sudarea pe o toart
i/sau bar de sarcin , de exemplu
pentru a compensa uzura sau avarierea, nu este permis . Bara de sarcin cu toart se va
înlocui cât mai curând dac diametrul s u este cu 5% mai mic decât diametrul nominal.
Înlocuirea lan ului de manevr (doar pentru troliu cu comand prin transmisie)
ATEN IE: Lan urile vor fi înlocuite doar cu lan uri din acela i material, cu aceea i
calitate i acelea i dimensiuni.
• O za lan de sarcin
deschis
este necesar ca unealt . Aceasta se poate ob ine prin
folosirea unui disc abraziv pentru t ierea unei sec iuni dintr-o za existent
cu acelea i
dimensiuni. Lungimea sec iunii t iate trebuie s corespund cel pu in grosimii zalei.
• Deschide i vechiul lan de manevr (preferabil pe zaua de conectare) i suspenda i zaua
deschis pe cap tul liber al lan ului de manevr ce se afl „în fa a" ro ii lan ului de manevr .
• Suspenda i noul lan de manevr de zaua deschis
i trage i prin ghidajele lan ului i peste
roata lan ului de manevr .
• Nu fixa i un lan r sucit.. Sudurile trebuie orientate c tre exterior.
• Separa i lan ul de manevr vechi inclusiv zaua de conectare deschis de pe noul lan de
manevr
i conecta i cele dou capete libere ale lan ului de manevr nou folosind o za de
conectare deschis nou .
Lucr rile de repara ii vor fi executate doar de un atelier specializat autorizat care
utilizeaz piese de schimb Yale originale.
Dup executarea repara iilor i dup perioade extinse de neutilizare, palanul va fi inspectat din
nou înainte de punerea în func iune.
©
2016 Columbus McKinnon Industrial Products GmbH