192
Sprawdzenie toru jezdnego
Przed ka dym rozpocz ciem pracy nale y sprawdzi
swobod
przejazdu po d wigarze.
Wyst puj ce przeszkody nale y usun .
Dodatkowo nale y skontrolowa
prawidłowo
zamocowania i poło enia zderzaków
kra cowych.
Przed przejazdem wózkami jezdnymi z ustalaczem nale y si upewni , e ustalacz został
otwarty a do zderzaka kra cowego, aby nie mogło wyst pi tarcie lub iskrzenie. Dopiero
potem mo na wprawi wózek jezdny w ruch.
UWAGA: Zwłaszcza na odcinkach zakrzywionych nale y dba , by zderzak ustalacza nie
stykał si z półk d wigara (niebezpiecze stwo iskrzenia)!
Sprawdzenie trawersu
Trawers nale y sprawdzi pod k tem p kni , odkształce , uszkodze , zu ycia i w erów
korozyjnych. W szczególno ci nale y skontrolowa
grubo
materiału ucha zaczepowego
trawersu. Trawers nale y wymieni , gdy tylko grubo
materiału ucha zawiesia wskutek
zu ycia odbiega od wymiaru znamionowego o 5%.
Wydłu enie lub skrócenie ła cucha nap du r cznego (tylko model HTG i wszystkie wózki
jezdne z ustalaczem)
Długo
ła cucha nap du r cznego nale y dobra tak, aby odległo
dolnego ko ca od
podło a wynosiła od 500 mm do 1000 mm.
D
/
ZIAŁANIE
U YTKOWANIE
Ustawienie, konserwacja, obsługa
Ustawienie, konserwacj albo samodzieln obsług d wignic mo na powierza tylko osobom
zaznajomionym z tymi urz dzeniami.
Musz
oni mie
od przedsi biorcy polecenie ustawienia, konserwacji albo obsługiwania
urz dze . Ponadto operatorowi musz by znane zasady zapobiegania wypadkom.
Przemieszczanie kr
kowego wózka jezdnego HTP
Uruchamianie kr kowego wózka jezdnego nast puje przez przesuwanie podwieszonego
ładunku lub urz dzenia chwytaj cego. Nie wolno go ci gn
.
Przy przemieszczaniu z ładunkiem i bez ładunku pr dko
nie mo e przekracza 1 m/s.
Przemieszczanie wózka b bnowego HTG
Wózek b bnowy przemieszcza si przez ci gni cie odpowiedniego ci gna ła cucha nap du
r cznego.
Obsługa ustalacza (opcja)
Ustalacz słu y wył cznie do łatwego unieruchomienia nieobci onego wózka jezdnego
(pozycja parkowania np. w egludze). Przez poci gni cie odpowiedniego ci gna ła cucha
nap du r cznego, tak aby koło ła cucha obracało si w kierunku ruchu wskazówek zegara,
szcz ka hamulcowa zostaje doci ni ta do półki d wigara. Ła cuch nale y przy tym poci gn
z maksymaln sił r ki. Poci gni cie drugiego ci gna ła cucha powoduje ponowne zwolnienie
ustalacza.
Zabezpieczenie trawersu (tylko typ B)
Je li wózek jezdny jest ustawiony na prawidłow szeroko , mo na ustali trawers za pomoc
ruby zabezpieczaj cej (rys. 8, poz. 11).
©
2016 Columbus McKinnon Industrial Products GmbH