Funcionamiento / Uso - Columbus McKinnon Yale HTP Serie Instrucciones De Servicio

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Antes del proceso de mecanismos de transporte con dispositivos de fijación hay que tener en
cuenta que se haya abierto el dispositivo de fijación hasta el tope, de forma que no se genere
fricción o chispas. Solamente tras esto, se podrá mover el mecanismo de transporte.
ATENCIÓN: Sobre todo, en secciones curvas hay que tener en cuenta que el amarre del
dispositivo de sujeción no entre en contacto con el ala de viga (riesgo de formación de
chispas).
Comprobación del balancín
Hay que comprobar el balancín ante posibles roturas, deformaciones, daños, deterioro y
corrosión. Sobre todo, verificar la fuerza del material de la anilla de suspensión en el balancín.
Cambiar el balancín en cuanto disminuya la fuerza del material del cáncamo de amarre por
deterioro del 5 % de su medida nominal.
Alargamiento o reducción de la cadena manual (solo en el modelo HTG y en todos los
mecanismos de transporte con mecanismo de fijación)
La longitud de la cadena manual debe calcularse de forma que la distancia del extremo
inferior hacia el suelo sea de 500 mm y 1000 mm.
F /
UNCIONAMIENTO USO
Montaje, mantenimiento, servicio
El montaje, mantenimiento o el servicio independiente del elevador solamente podrán
realizarlo personas autorizadas que conozcan el aparato.Tienen que haber sido autorizadas
por la empresa para el montaje, mantenimiento o accionamiento del aparato. Además, el
usuario debe conocer la normativa alemana sobre prevención de riesgos laborales (PRL).
Procedimiento del mecanismo de transporte con ruedas HTP
El accionamiento del mecanismo de transporte con ruedas se realiza mediante arrastre de la
carga amarrada o del dispositivo de elevación colgado. No se puede arrastrar ni tirar ni
remolcar.
Durante el procedimiento con o sin carga, no se puede superar la velocidad de 1 m/s.
Procedimiento del mecanismo de transporte del carrete HTG
El mecanismo de transporte del carrete se mueve tirando de la eslinga de cadena manual
correspondiente.
Uso del dispositivo de sujeción (opcional)
El dispositivo de sujeción permite únicamente la fijación sencilla del mecanismo de transporte
sin carga (posición de atraque en barcos, p. ej.). Tirando de la eslinga de la cadena manual
correspondiente y haciendo que la rueda de la cadena gire en el sentido de las agujas del
reloj, se comprime la zapata de freno contra el ala de viga. Para ello, apretar al máximo la
cadena de forma manual. Tirando de la otra eslinga de cadena, se vuelve a soltar el
dispositivo de sujeción.
Seguro del balancín (solamente tipo B)
Si el mecanismo de transporte está ajustado en el ancho correcto, puede fijarse el balancín
con los tornillos de seguridad (fig. 8, pos. 11)
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