NC C NO
0-10 V
0/4-20 mA
4-20 mA
0/1
B Y A
1 9 8 7
STOP
RUN
0/4-20 mA
0-10 V
10K
6 5 4 3 2
Fig. 5
Terminales de conexión - TPED
Una separación galvánica debe cumplir con los requisitos de ais-
lamiento reforzado, incluyendo longitudes y holguras de frota-
miento especificadas en EN 60335.
5.3 Conexión eléctrica - bombas trifásicas hasta 7,5
kW
Aviso
El usuario o instalador es el responsable de la
correcta instalación de la conexión a tierra y protec-
ción de acuerdo con las actuales normas nacionales
y locales. Todas las operaciones deben ser realiza-
das por personal cualificado.
Aviso
No hacer nunca ninguna conexión en la caja de ter-
minales de la bomba a menos que hayan permane-
cido desconectados todos los circuitos de suministro
eléctrico durante al menos 5 minutos.
Hay que tener en cuenta, por ejemplo, que el relé de
señal puede conectarse a un suministro externo que
aún está conectado cuando el suministro de red está
desconectado.
El aviso anterior se indica en la caja de terminales del
motor mediante esta etiqueta amarilla.
176
N PE L
1: Entrada digital
9: GND (masa)
8: +24 V
7: Entrada de sensor
B: RS-485B
Y: Pantalla
A: RS-485A
6: GND (masa)
5: +10 V
4: Entrada punto
de ajuste
3: GND (masa)
2: Arranque/parada
5.3.1 Preparación
Antes de conectar la bomba E a la red, hay que tener en cuenta
los puntos que se ilustran en la siguiente figura.
L1
ELCB
L2
L3
PE
Fig. 6
Bomba conectada a la red con interruptor de red, fusi-
bles de reserva, protección adicional y conexión a tie-
rra de protección
5.3.2 Protección contra sacudida eléctrica - contacto
indirecto
Aviso
La bomba debe ser conectada a tierra de acuerdo
con las normativas nacionales.
Dado que la corriente de fuga de los motores de
4 - 7,5 kW es > 3,5 mA, es necesario tomar precau-
ciones adicionales cuando se conecten a tierra estos
motores.
EN 50178 y BS 7671 especifican las siguientes precauciones
cuando la corriente de fuga > 3,5 mA:
•
La bomba debe estar fija e instalada de forma permanente.
•
La bomba debe estar permanentemente conectada al suminis-
tro eléctrico.
•
La conexión a tierra debe realizarse como conductores
dobles.
Los conductores de tierra de protección siempre deben tener una
marca de color amarillo/verde (PE) o amarillo/verde/azul (PEN).
5.3.3 Fusibles de reserva
Para tamaños de fusible recomendados,
ver sección
20.1 Tensión de
alimentación.
5.3.4 Protección adicional
Si la bomba está conectada a una instalación eléctrica donde se
utiliza un diferencial a tierra (ELCB) como protección adicional,
éste debe estar marcado con los siguientes símbolos:
Este diferencial a tierra es de tipo B.
Hay que tener en cuenta la corriente de fuga total de todo el
equipo eléctrico de la instalación.
La corriente de fuga del motor en funcionamiento normal puede
verse en la sección
20.3 Corriente de
Durante el arranque y en sistemas de alimentación asimétrica, la
corriente de fuga puede ser superior a la normal y puede hacer
que el ELCB se desconecte.
L1
L2
L3
ELCB
fuga.