3.2 ∆ίδυμες αντλίες
Οι δίδυμες αντλίες δεν χρειάζονται εξωτερικό ελεγκτή.
4. Μηχανική εγκατάσταση
Για να ισχύει η έγκριση UL/cURus, ακολουθήστε τις
Σημείωση
επιπλέον διαδικασίες εγκατάστασης στη σελίδα 818.
4.1 Ψύξη κινητήρα
Για να εξασφαλίσετε την επαρκή ψύξη του κινητήρα και των
ηλεκτρονικών, τηρήστε τις παρακάτω απαιτήσεις:
•
Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει διαθέσιμος επαρκής αέρας ψύξης.
•
∆ιατηρήστε τη θερμοκρασία του αέρα ψύξης κάτω των 40 °C.
•
∆ιατηρήστε τα πτερύγια ψύξης και τον ανεμιστήρα καθαρά.
4.2 Τοποθέτηση σε εξωτερικό χώρο
Όταν τοποθετείται σε εξωτερικό χώρο, η αντλία πρέπει να διαθέτει
ένα κατάλληλο σκέπαστρο ώστε να αποφεύγεται η συμπύκνωση
υδρατμών στα ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Βλέπε σχήμα 1.
Σχ. 1
Παραδείγματα σκέπαστρων
Βγάλτε το πώμα αποστράγγισης που έχει κατεύθυνση προς τα
κάτω για να αποφύγετε τη συγκέντρωση υγρασίας και νερού στο
εσωτερικό του κινητήρα.
Οι αντλίες που είναι συναρμολογημένες κατακόρυφα είναι ΙΡ55
μετά την αφαίρεση του πώματος αποστράγγισης. Οι αντλίες που
είναι συναρμολογημένες οριζόντια αλλάζουν κατηγορία
προστασίας σε ΙΡ54.
5. Ηλεκτρική σύνδεση
Για πληροφορίες σχετικά με την ηλεκτρική σύνδεση των αντλιών
Ε, βλέπε τις παρακάτω σελίδες:
5.2 Ηλεκτρική σύνδεση - μονοφασικές
5.3 Ηλεκτρική σύνδεση - τριφασικές αντλίες μέχρι και 7,5
σελίδα
261
5.4 Ηλεκτρική σύνδεση - τριφασικές αντλίες, 11-22
263.
5.1 Απαιτήσεις για τα καλώδια
5.1.1 Μέγεθος καλωδίου
Μονοφασική παροχή
2
1,5 mm
/ 12-14 AWG.
Τριφασική παροχή
2
6-10 mm
/ 10-8 AWG.
5.1.2 Αγωγοί
Τύπος
Πολύκλωνοι χάλκινοι αγωγοί μόνο.
Ονομαστική θερμοκρασία
Ονομαστική θερμοκρασία για τη μόνωση των αγωγών: 60 °C (140
°F) .
Ονομαστική θερμοκρασία για το εξωτερικό περίβλημα των
καλωδίων: 75 °C (167 °F).
258
αντλίες, σελίδα
258
kW,
kW, σελίδα
5.2 Ηλεκτρική σύνδεση - μονοφασικές αντλίες
Προειδοποίηση
Ο χρήστης ή ο εγκαταστάτης είναι υπεύθυνος για την
εγκατάσταση της σωστής γείωσης και την προστασία
σύμφωνα με τα ισχύοντα εθνικά και τοπικά πρότυπα.
Όλες οι εργασίες πρέπει να διεξάγονται από
ειδικευμένο προσωπικό.
Προειδοποίηση
Μην πραγματοποιείτε ποτέ οποιουδήποτε είδους
συνδέσεις στο ακροκιβώτιο της αντλίας εκτός αν όλα
κυκλώματα παροχής ηλεκτρικού έχουν παραμείνει
κλειστά για 5 λεπτά τουλάχιστον.
Λάβετε υπόψη σας, παραδείγματος χάρη, ότι το ρελέ
σήματος μπορεί να είναι συνδεδεμένο με μία
εξωτερική πηγή παροχής, η οποία να είναι ακόμη
συνδεδεμένη όταν αποσυνδεθεί η παροχή δικτύου.
Η παραπάνω προειδοποίηση υποδεικνύεται στο
ακροκιβώτιο του κινητήρα με αυτήν την κίτρινη
ετικέτα.
Προειδοποίηση
Η επιφάνεια του ακροκιβωτίου μπορεί να υπερβεί
τους 70 °C όταν η αντλία βρίσκεται σε λειτουργία.
5.2.1 Προετοιμασία
Πριν συνδέσετε την αντλία-Ε στο δίκτυο, λάβετε υπόψη σας τα
θέματα που απεικονίζονται στο παρακάτω σχήμα.
N
ELCB
L
PE
Σχ. 2
Αντλία συνδεδεμένη στο δίκτυο με διακόπτη δικτύου,
εφεδρική ασφάλεια, επιπλέον προστασία και
προστατευτική γείωση
5.2.2 Προστασία κατά της ηλεκτροπληξίας - έμμεση επαφή
Προειδοποίηση
Η αντλία πρέπει να είναι γειωμένη και να διαθέτει
προστασία κατά της έμμεσης επαφής σύμφωνα με
τους εθνικούς κανονισμούς.
Τα προστατευτικά καλώδια γείωσης πρέπει πάντα να διαθέτουν
μία κίτρινη/πράσινη (ΡΕ) ή κίτρινη/πράσινη/μπλε (ΡΕΝ)
χρωματική σήμανση.
5.2.3 Εφεδρικές ασφάλειες
Σχετικά με τα συνιστώμενα μεγέθη ασφαλειών, βλέπε
υποκεφάλαιο
19.1 Τάση
τροφοδοσίας.
5.2.4 Επιπλέον προστασία
Εάν η αντλία είναι συνδεδεμένη σε μία ηλεκτρική εγκατάσταση
όπου χρησιμοποιείται ένα ρελέ διαρροής (ELCB) ως επιπλέον
προστασία, το ρελέ κυκλώματος πρέπει να είναι τύπου που θα
σημαίνεται με το ακόλουθο σύμβολο:
Πρέπει να λαμβάνεται υπόψη το συνολικό ρεύμα διαρροής όλου
του ηλεκτρικού εξοπλισμού στην εγκατάσταση.
Το ρεύμα διαρροής του κινητήρα σε κανονική λειτουργία μπορεί
να βρεθεί στο υποκεφάλαιο
19.3 Ρεύμα
Κατά την εκκίνηση και σε ασύμμετρα συστήματα παροχής, το
ρεύμα διαρροής μπορεί να είναι υψηλότερο από το κανονικό και
μπορεί να προκαλέσει τη διακοπή του ELCB.
N
PE
L
ELCB
διαρροής.