Estimulación Ventricular De Seguridad Durante Pruebas Ef Auriculares; Estimulación Eléctrica Programada (Pes) - Boston Scientific AUTOGEN CRT-D Guía De Referencia

7-6 Pruebas Electrofisiológicas
Métodos de inducción
5. La inducción de Choque T termina cuando se suministran el tren de impulsos y la descarga,
momento en que el generador de impulsos reinicia automáticamente la detección.
En el caso de los dispositivos AUTOGEN, DYNAGEN, INOGEN, ORIGEN, INCEPTA,
ENERGEN y PUNCTUA, la Estimulación post-descarga se activa a continuación.
En el caso de los dispositivos COGNIS, a continuación se activa la estimulación normal.
NOTA:
de los condensadores para el suministro de la descarga.
NOTA:
contadores de episodios ni los de terapia.
Estimulación ventricular de seguridad durante pruebas EF auriculares
La estimulación biventricular de seguridad está disponible durante la prueba EF auricular (PES,
50 Hz/Ráfaga manual) con independencia de los modos de estimulación Normal o Post-terapia
programados.
NOTA:
Programe los parámetros de la estimulación de seguridad seleccionando el botón Prueba EF
Est. Los parámetros de la Estimulación de seguridad se pueden programar con independencia
de los parámetros de estimulación permanente. La Estimulación de seguridad también se puede
desactivar programando el modo de Estimulación de seguridad en Off.
Estimulación eléctrica programada (PES)
La inducción PES permite al generador de impulsos suministrar hasta 30 impulsos de
estimulación (S1) a intervalos específicos, seguidos de hasta 4 estímulos prematuros (S2–S5)
para inducir o cortar arritmias. El tren de impulsos fijos, o impulsos S1, tiene la finalidad de
capturar y estimular el corazón a una frecuencia ligeramente más rápida que la frecuencia
intrínseca. Esto garantiza el acoplamiento exacto de los intervalos de los estímulos extra
prematuros con el ciclo cardíaco (Figura 7–3 Tren de impulsos de la inducción PES en la página
7-6).
El impulso S1 inicial se acopla al último latido detectado o estimulado en el Intervalo S1. Todos
los impulsos se suministran en modos XOO (donde X es la cámara) con los parámetros de
estimulación de la Prueba EF programados.
Para la PES auricular se proporcionan parámetros de estimulación de seguridad.
Figura 7–3. Tren de impulsos de la inducción PES
Antes y durante el suministro del tren de impulsos se oirán pitidos que indican la carga
La descarga suministrada durante la inducción de Choque T no incrementa ni los
La Estimulación de seguridad se realiza en el modo VOO.