Suspensión
5. Fije el extremo inferior (soporte del eje) (7) del
cilindro deslizante en una morsa con mordazas
blandas o protegidos con pedazos de madera
para evitar daños al cilindro.
NOTA
Apretar demasiado la morsa puede dañar el
soporte del eje.
6. Quite el tornillo central (13) de la horquilla.
(7) SOPORTE DEL EJE
(13) TORNILLO CENTRAL DE LA HORQUILLA
7. Empuje el tornillo central (13) de la horquilla
hacia afuera del soporte del eje (7), deslizando
la corredera.
8. Trabe la contratuerca (14) del tornillo central
de la horquilla y quite el tornillo central del
amortiguador.
NOTA
No quite la contratuerca de la varilla del amortiguador.
Si se quita la contratuerca, la varilla caerá en
el amortiguador y puede no sea posible montar
el amortiguador nuevamente.
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Mantenimiento de su Honda
(7) SOPORTE DEL EJE
(13) TORNILLO CENTRAL DE LA HORQUILLA
(14) CONTRATUERCA DEL TORNILLO CENTRAL DE LA
HORQUILLA
9. Quite la varilla de accionamiento (15) de la
varilla del amortiguador.
(15) VARILLA DE ACCIONAMIENTO
10. Quite el conjunto del amortiguador (16) del
conjunto de la horquilla (17).
Retire la horquilla fijada a la morsa.
Quite el anillo tórico (18) del conjunto del
amortiguador.
NOTA
No intente separar el conjunto de la horquilla y
sacar el soporte del eje hacia afuera del tubo
exterior, lo que podría dañar los bujes de guía (19).
Para evitar daños, mantenga tanto la corredera
como el cilindro deslizante ijados.
ANORMAL
(19) BUJES DE GUÍA
(16) CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR
(17) CONJUNTO DE LA HORQUILLA
(18) ANILLO TÓRICO
CRF250R