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CRF250R
Amortiguación de la Suspensión Trasera
Amortiguación de Compresión
La amortiguación de compresión puede ser ajustada
en dos etapas a través de ajustadores independientes.
El ajustador de amortiguación de alta velocidad
(1) fue proyectado para funcionamiento en altas
velocidades. Utilice el ajustador de amortiguación de
baja velocidad (2) cuando sea necesario el ajuste de
amortiguación para uso en bajas velocidades.
•
Al ajustar los ajustadores de amortiguación de
compresión, asegúrese de usar la herramienta
de tamaño apropiado para evitar daños.
•
La amortiguación de compresión de alta y baja
velocidades puede ser aumentada girándose el
ajustador apropiado en el sentido horario.
•
Ajuste la amortiguación de compresión de alta
velocidad en incrementos de 1/4 de vuelta.
•
Asegúrese de que el ajustador de compresión
de baja velocidad esté firmemente encajado en
su asiento y no en una posición intermedia.
(1) AJUSTADOR DE AMORTIGUACIÓN DE ALTA VELOCIDAD
(2) AJUSTADOR DE AMORTIGUACIÓN DE BAJA
VELOCIDAD
(3) MARCA DE PUNZÓN DEL AJUSTADOR DE
AMORTIGUACIÓN DE ALTA VELOCIDAD
(4) MARCA DE PUNZÓN DEL CUERPO DEL AJUSTADOR
(5) MARCA DE PUNZÓN DEL AJUSTADOR DE
AMORTIGUACIÓN DE BAJA VELOCIDAD
Amortiguación de Alta Velocidad:
La amortiguación de alta velocidad puede ser
ajustada girándose la sección hexagonal del
ajustador de compresión.
El ajustador de amortiguación de alta velocidad
posee 3 1/2 vueltas o más.
Para volver a la posición estándar, efectúe el
siguiente procedimiento:
1. Gire el ajustador en el sentido horario (más rígida)
hasta el límite (hasta que quede ligeramente
asentado).
2. Gire el ajustador en el sentido contra horario
(más blanda) 2 3/4 – 3 1/4 de vueltas y
ajústelo hasta que la marca de punzón (3) en el
ajustador y la marca de punzón (4) en el cuerpo
del ajustador estén alineadas.
Amortiguación de Baja Velocidad:
La amortiguación de baja velocidad puede ser
ajustada girándose el tornillo central del ajustador
de compresión.
El ajustador de amortiguación de baja velocidad
presenta 13 posiciones o más. Gire el ajustador una
vuelta completa en el sentido horario para avanzar
4 posiciones.
Para volver a la posición estándar, efectúe el
siguiente procedimiento:
1. Gire el ajustador en el sentido horario (más
rígida) hasta el límite (hasta que quede
ligeramente asentado). Gire el ajustador en el
sentido contra horario (más blanda) hasta emitir
un clic. Este clic corresponde a la posición 1.
2. Fije la posición 10 del ajustador (10º clic) y
ajústelo hasta que la marca de punzón (5) en el
ajustador y la marca de punzón (4) en el cuerpo
del ajustador estén alineadas.
Ajuste de la Suspensión Trasera
Amortiguación de Rebote
El ajustador de amortiguación de rebote (6) está
ubicado en el extremo inferior del amortiguador.
Presenta 17 posiciones o más. Girar el ajustador
una vuelta completa avanza 6 posiciones.
•
Al ajustar el ajustador de amortiguación de
rebote, asegúrese de usar la herramienta de
tamaño apropiado para evitar daños.
•
La amortiguación de rebote puede ser aumentada
girándose el ajustador en el sentido horario.
•
Asegúrese de que el ajustador de rebote esté
firmemente encajado en su asiento y no en una
posición intermedia.
(6) AJUSTADOR DE AMORTIGUACIÓN DE REBOTE
(7) MARCAS DE PUNZÓN
Para volver a la posición estándar, efectúe el
siguiente procedimiento:
1. Gire el ajustador en el sentido horario (más
rígida) hasta el límite (hasta que quede
ligeramente asentado). Gire el ajustador en el
sentido contra horario (más blanda) hasta emitir
un clic. Este clic corresponde a la posición 1.
2. Fije la posición 7 del ajustador (7º clic) y
ajústelo hasta que las marcas de punzón (7)
en el ajustador y el amortiguador trasero estén
alineados.
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