Referencia Rápida
La siguiente es una breve, pero importante recogida
de información que usted necesita saber acerca
de la CRF. También encontrará un espacio para
registrar notas importantes.
El motor de la CRF puede ser el componente más
costoso de reparar. El mantenimiento adecuado,
especialmente el uso de los aceites y los filtros
recomendados, evita el desgaste prematuro y los
daños.
Las causas frecuentes de reparación costosa de
motores son las siguientes:
•
Aceite de la transmisión y aceite del motor:
cantidad insuficiente, aceite incorrecto
•
Filtro de aire: sucio, con fugas debido a la
instalación inadecuada (mal sellado)
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Referencia Rápida
Registre las informaciones importantes aquí:
VIN
N.º del motor
Propietario
Nombre
Dirección
Ciudad/Estado
Teléfono
Concesionario
Nombre
Dirección
Ciudad/Estado
Teléfono
Gerente de servicios
Mantenimiento
La tabla de mantenimiento (página 25) enumera las frecuencias de servicio para:
cada carrera o alrededor de 2,5 horas,
cada 3 carreras o alrededor de 7,5 horas, cada 6 carreras o alrededor de 15,0 horas,
cada 9 carreras o alrededor de 22,5 horas, cada 12 carreras o alrededor de 30,0 horas
Inspección
Antes de la Conducción Compruebe siempre los artículos enumerados en la lista de la
inspección antes de conducir (página 13):
Capacidad de combustible/
gasolina (nafta) sin plomo de 91 octanos o más
tanque
tanque: 6,3 litros (1,66 US gal)
Aceite del motor
Aceite para motores 4 tiempos Pro Honda GN4 o un aceite de motocicletas equivalente.
Aceite de la transmisión
Aceite para motores 4 tiempos Pro Honda GN4 o un aceite de motocicletas equivalente.
Neumáticos
Delantero
Tipo
diagonal, con cámara
Presión de los neumáticos
Delantero: 15 psi (100 kPa, 1.0 kgf/cm
(fríos)
Trasero: 15 psi (100 kPa, 1.0 kgf/cm
Bujía de encendido
estándar: R0451B-8 (NGK)
Líquido refrigerante
anticongelante de etilenglicol (sin silicato) para motores de aluminio en solución de 50/50
Líquido refrigerante HP Pro Honda o un equivalente de agua destilada
Cadena de transmisión
D.I.D 520DMA4/116RB
Tamaño/eslabones
RK 520TXZ/116RJ
80/100 – 21 51M
Trasero
DUNLOP
MX52F
2
)
2
)
CRF250R
100/90 – 19 57M
DUNLOP
MX52