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Ajustes de la Suspensión Delantera
Amortiguación de la Suspensión Delantera
(Horquilla Derecha)
Ajuste de la Amortiguación de Compresión
Este ajuste afecta la rapidez con que la horquilla se
comprime. El tornillo ajustador de amortiguación
de compresión presenta 32 posiciones o más.
Girar el tornillo ajustador (1) una vuelta completa
altera el ajustador en 8 posiciones. Para volver el
ajuste a la posición estándar, efectúe el siguiente
procedimiento:
Gire el ajustador en el sentido horario (más rígida)
hasta el límite (hasta que quede ligeramente
asentado). Gire el ajustador en el sentido contra
horario (más blanda) hasta oír el clic. Este clic
es la posición 1. La posición estándar es la posición
7 (7 clics).
Ajuste de la Amortiguación de Rebote
El tornillo ajustador de amortiguación de rebote
presenta 32 posiciones o más. Girar el tornillo
ajustador (2) una vuelta completa en el sentido
horario altera el ajustador en 8 posiciones. Para
volver al ajuste de la amortiguación de rebote
a la posición estándar, efectúe el siguiente
procedimiento:
Gire el ajustador en el sentido horario (más rígida)
hasta el límite (hasta que quede ligeramente
asentado). Gire el ajustador en el sentido contra
horario (más blanda) hasta oír el clic. Este clic es la
posición 1. La posición estándar es la posición 29
(29 clics).
Ambos amortiguamientos de rebote y de
compresión son aumentados girándose los
ajustadores en el sentido horario.
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Ajustes para Competición
NOTA
Al ajustar la amortiguación, siempre inicie con la
posición 1.
No gire los tornillos ajustadores más allá de las
posiciones especificadas. De lo contrario, ellos
serán dañados.
Asegúrese de que los ajustadores de amortiguación
de rebote y de compresión estén firmemente
encajados en sus asientos, y no en posiciones
intermedias.
(1) TORNILLO AJUSTADOR DE AMORTIGUACIÓN DE
COMPRESIÓN
(2) TORNILLO AJUSTADOR DE AMORTIGUACIÓN DE
REBOTE
Resortes de la Horquilla
(Horquilla Izquierda)
Esta motocicleta utiliza un resorte neumático en la
horquilla.
La flexibilidad del resorte de la horquilla se puede
ajustar mediante el cambio de la presión de aire de
la horquilla.
Las horquillas de esta motocicleta están a punto
para los pilotos
con un peso entre 77 kg y 91 kg (sin equipos de
pilotaje). Si usted es un piloto más pesado, es
posible que necesite aumentar la presión de aire.
No ajuste la presión de aire de la horquilla
izquierda a un nivel que está fuera del nivel
mínimo o máximo (páginas 137, 138, 139).
Para la horquilla izquierda, la presión de aire de
la cámara interna, cámara externa y cámara de
balance puede ajustarse.
Al ajustar la presión de aire de la horquilla
izquierda, ajuste la presión de aire de la cámara
interna en primer lugar y después la presión de aire
cámara externa, y finalmente la presión de aire de
la cámara de balance.
Las cámaras son responsables por su respectivo
intervalo de carrera se muestra a continuación.
cámara interna
cámara externa
cámara de balance
Recorrido
CRF250R
Lleno
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