Honda CRF250R 2016 Manual Del Propietário página 36

Mantenimiento General para Competición
Rodamientos de la columna de dirección
Limpie, inspeccione y lubrique con grasa periódicamente los
rodamientos de la columna de dirección, especialmente cuando
conduzca frecuentemente en pistas mojadas, con mucho barro
o polvo.
Use grasa multiuso a base de urea para altas temperaturas y
alta presión (ejemplo: EXCELITE EP2).
Aceite de la horquilla/rendimiento
Desmonte, limpie e inspeccione la horquilla y cambie el aceite
regularmente. La contaminación por pequeñas partículas
metálicas producidas por la acción normal de la horquilla,
además del envejecimiento normal del aceite, perjudica el
funcionamiento de la suspensión. Utilice solamente aceite
para suspensión HP, SS19 o equivalente, que contiene aditivos
especiales para asegurar el rendimiento ideal de la suspensión
delantera de Honda.
Rayos
Verifique frecuentemente la tensión de los rayos entre los primeros
pilotajes. A medida que los rayos, tuercas de los rayos y puntos de
contacto de la llanta se asientan, puede ser necesario apretar los
rayos nuevamente. Después del periodo inicial de asentado, los
rayos deberán mantener la tensión. Aun así, asegúrese de que su
programa de mantenimiento para competición incluya la verificación
periódica de la tensión de los rayos y de la condición general de las
ruedas (página 115).
Tuercas, tornillos, etc.
La aplicación de traba química en los fijadores esenciales
proporciona seguridad adicional. Quite las tuercas, limpie las
roscas de los tornillos y tuercas, aplique traba química Pro
Honda Hondalock o equivalente y apriételos con el par de apriete
especificado.
28 Mantenimiento de su Honda
Juntas
Siempre utilice juntas nuevas durante el montaje de componentes.
Culata/Cilindro
Aplique un poco de grasa en los pernos de guía de la culata y
del cilindro para evitar la corrosión entre metales distintos.
Las tolerancias son muy restrictas, por lo tanto, es importante
mantener estos pernos guía absolutamente limpios
(páginas 77, 79).
Tornillos y tuercas de fijación del motor
Asegúrese de que los tornillos y tuercas de fijación del motor
estén apretados con el par de apriete especificado. Para más
seguridad, quite las tuercas, limpie las roscas y aplique traba
química Pro Honda Hondalock o equivalente antes de apretar
las tuercas.
Línea de combustible
Consulte Inspección de la Línea de Combustible en la página 40.
Inspeccione la línea de combustible con respecto a deterioro,
daños o fuga. Reemplace la línea de combustible cada año.
Chasis
Su Honda es una máquina de alto rendimiento y, así, el chasis
debe formar parte de su programa general de mantenimiento
para competición. Inspeccione periódicamente el chasis para
detectar grietas u otros daños, con cuidado. Esto es muy
importante en competiciones.
Conectores eléctricos
Limpie los conectores eléctricos y protéjalos con cinta
aisladora para reducir la posibilidad de desconexión indeseada,
cortocircuito por agua o corrosión. La grasa dieléctrica
Pro Honda Dielectric Grease o equivalente puede ofrecer
protección adicional para todas las conexiones eléctricas.
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