Inspección De La Holgura De Las Válvulas - Honda CRF250R 2016 Manual Del Propietário

CRF250R
4. Para girar el cigüeñal, gire el tornillo (2) del
engranaje motor primario en el sentido horario
hasta que la marca de punzón (3) del engranaje
motor primario esté alineada con la marca de re-
ferencia (4) en la tapa derecha de la carcasa del
motor. En esta posición el pistón puede estar en
la fase de compresión o de escape en el PMS.
Si el cigüeñal pasa la marca de punzón, gire
el tornillo del engranaje motor primario
nuevamente en el sentido horario y alinee la
marca de punzón con la marca de referencia.
La inspección se debe hacer con el pistón en el
punto muerto superior de la fase de compresión,
con ambas válvulas de admisión y escape
cerradas. Esta condición puede ser determinada
moviéndo el balancín de escape (5). Si este está
libre, esto indica que las válvulas están cerradas
y que el pistón está en la fase de compresión.
Si el balancín está inmóvil y las válvulas están
abiertas, gire el tornillo del engranaje motor
primario 360° y alinee nuevamente la marca de
punzón con la marca de referencia.
(2) TORNILLO DEL ENGRANAJE DE MANDO PRIMARIO
(3) MARCA DE PUNZÓN
(4) MARCA DE REFERENCIA
(5) BALANCÍN DE ESCAPE
Holgura de las Válvulas
Inspección de la Holgura de las Válvulas
1. Posicione el pistón en PMS (Punto muerto
superior), en la fase de compresión (página 68).
2. Mida la holgura de la válvula de admisión,
insertando un calibrador de espesores (1) entre
los botadores (2) de las válvulas y levas de
admisión (3).
(1) CALIBRADOR DE ESPESORES
(2) BOTADORES DE LAS VÁLVULAS
(3) LEVAS DE ADMISIÓN
Holgura de las Válvulas:
ADM: 0,12 ± 0,03 mm (0,005 ± 0,001 pul.)
Mantenimiento de su Honda
(cont.)
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