•
Kiedy wskaźnik pokaże, że ilość energii elektrycznej jest niewystarczająca, należy wykonać ładowanie w odpowiednim czasie bez nadmiernego
rozładowywania. Szczegółowe informacje dot. wskaźnika znaleźć można w punkcie 2.2.3.
•
Powierzchnię akumulatora należy utrzymywać w czystości.
Przechowywanie
Jeśli akumulator ma zostać wyłączony na dłuższy czas z eksploatacji, należy przechowywać go w stanie całkowicie naładowanym w suchym, zabezpieczonym
przed mrozem pomieszczeniu.
Jeśli akumulator nie będzie używany przez dłuższy czas, musi być doładowywany co dwa miesiące, aby zapobiec trwałemu uszkodzeniu akumulatora.
•
Zalecamy przechowywanie akumulatorów na wysokości od 60 do 120 cm.
•
Akumulator należy przechowywać w suchym miejscu w temperaturze od 0 do 40°, aby zapewnić jego długą żywotność. Obszar ten nie może być
hermetycznie zamknięty, aby umożliwić wymianę powietrza.
•
W przypadku długotrwałego przechowywania akumulatora, doładowanie należy przeprowadzić raz na dwa miesiące, przy czym długość ładowania
powinna być wystarczająca, ale nie całkowita, czyli z zachowaniem głębokości rozładowania ok. 80%.
Transport
Przed transportem akumulatora litowo-jonowego, należy skontrolować aktualne przepisy dotyczące transportu towarów
niebezpiecznych. Należy przestrzegać ich podczas przygotowywania opakowania i transportu. Należy przeszkolić upoważniony
personel w przygotowywaniu akumulatorów litowo-jonowych do wysyłki.
ADNOTACJA: Zaleca się przechowywanie oryginalnego opakowania w celu ewentualnej późniejszej wysyłki. Akumulator litowo-
jonowy jest produktem specjalnym. Należy podjąć szczególne środki ostrożności:
•
Transport wózka wyposażonego w akumulator litowo-jonowy.
•
Na czas transportu tylko akumulatora litowego A do opakowania należy przymocować etykietę ostrzegawczą klasy 9.
Inaczej jest, gdy akumulator transportowany jest w wózku. Przykład tego typu etykiety znajduje się w niniejszym suplemencie.
Przed wysyłką należy zapoznać się z najnowszymi przepisami, ponieważ zawarte w suplemencie informacje mogły się
zdezaktualizować od czasu sporządzenia niniejszego suplementu.
Wraz akumulatorem należy przesłać specjalne dokumenty. Należy zapoznać się z obowiązującymi normami lub przepisami.
ADNOTACJA: Przed transportem należy naładować akumulator litowo-jonowy, biorąc pod uwagę rodzaj transportu
(samolotowego, morskiego, drogowego). Nadmierne rozładowanie po przybyciu na miejsce może spowodować uszkodzenie
wydajności akumulatora.
7.0 KONSERWACJA
Bepieczeństwo pracy i ochrona środowiska
– Czynności serwisowe i kontrolne zawarte w tym rozdziale muszą być wykonywane zgodnie z odstępami czasu wskazanymi w listach kontrolnych dotyczących
konserwacji.
– Wszelkie modyfikacje zespołów wózków paletowych, w szczególności mechanizmów bezpieczeństwa, są zabronione. Prędkości roboczych wózka nie wolno w
żadnym wypadku zmieniać.
– Tylko oryginalne części zamienne zostały certyfikowane przez nasz dział zapewnienia jakości. Aby zapewnić bezpieczne i niezawodne działanie wózka
paletowego, należy używać wyłącznie części zamiennych producenta. Zużyte części, oleje i paliwa należy usuwać zgodnie z odpowiednimi przepisami ochrony
środowiska. W sprawie wymiany oleju skontaktuj się ze specjalistycznym działem producenta.
– Wykonując kontrolę I serwisowanie, wykonać czynności wymienione w rozdziale "Ponowne uruchomienie".
Przepisy bezpieczeństwa dotyczące konserwacji
Personel konserwujący
Wózki przemysłowe mogą być serwisowane i konserwowane wyłącznie przez przeszkolony personel producenta. Dział serwisowy producenta ma specjalnie
przeszkolonych techników wykonujących te zadania. Dlatego zalecamy zawarcie umowy serwisowej z lokalnym centrum serwisowym producenta.
Mocowanie do podnoszenia I podnoszenie
Podczas podnoszenia podnośnik musi być zamocowany tylko w specjalnie do tego celu przewidzianych punktach.
Podnosząc wózek, podejmij odpowiednie środki, aby zapobiec jego ześlizgnięciu się lub przewróceniu (np. kliny, drewniane klocki).
Pod podniesionym nośnikiem ładunku można pracować tylko wtedy, gdy jest on zamocowany wystarczająco silnym łańcuchem.
Czyszczenie
Nie używać łatwopalnych cieczy do czyszczenia wózka przemysłowego.
Przed czyszczeniem należy podjąć wszelkie środki bezpieczeństwa, aby zapobiec iskrzeniu (np. przez zwarcie). Należy zdemontować złącze baterii.
Do czyszczenia zespołów elektrycznych lub elektronicznych można stosować wyłącznie słabe ssanie lub sprężone powietrze oraz nieprzewodzące szczotki
antystatyczne.
Nie myć wodą pod ciśnieniem.
Po wyczyszczeniu wózka wykonać czynności opisane w części „Ponowne uruchomienie".
System elektryczny
Tylko odpowiednio przeszkolony personel może obsługiwać układ elektryczny wózka. Przed przystąpieniem do prac przy instalacji elektrycznej należy przedsięwziąć
wszelkie środki ostrożności, aby uniknąć porażenia prądem. Złącze baterii należy usunąć.
Spawanie
Aby uniknąć uszkodzenia elementów elektrycznych lub elektronicznych, należy usunąć je z wózka przed rozpoczęciem spawania.
Ustawienia
Podczas naprawy lub wymiany elementów lub zespołów hydraulicznych, elektrycznych lub elektronicznych należy zawsze pamiętać o ustawieniach specyficznych
dla pojazdu.
Opony
Jakość opon wpływa na stabilność i osiągi wózka. Podczas wymiany fabrycznie montowanych opon należy używać wyłącznie oryginalnych części zamiennych
producenta, ponieważ w przeciwnym razie dane techniczne tabliczki znamionowej nie zostaną zachowane.
Podczas wymiany kół i opon dopilnować, żeby wózek się nie przesuwał (np. przy wymianie kół zawsze jednoczesnie w lewo i w prawo).
Serwisowanie I kontrola
Dokładna i fachowa obsługa jest jednym z najważniejszych wymagań bezpiecznej eksploatacji wózka przemysłowego. Niewykonanie regularnych czynności
serwisowych może prowadzić do awarii wózka i stwarza potencjalne zagrożenie dla personelu i sprzętu.
Podane okresy międzyobsługowe oparte są na pracy jednozmianowej w normalnych warunkach pracy. Należy je odpowiednio skrócić, jeśli wózek ma być
używany w warunkach ekstremalnego zapylenia, wahań temperatury lub wielokrotnych zmian.
Poniższa lista kontrolna konserwacji określa zadania i odstępy czasu, po których należy je wykonać. Okresy konserwacji są zdefiniowane jako:
W = Co 50 godzin pracy, co najmniej co tydzień
A = Co 250 godzin pracy
B = Co 500 godzin pracy, lub co najmniej raz w roku
C = Co 2000 godzin pracy, lub co najmniej raz w roku
Czynności serwisowe okreslone przez "W" wykonywane sa przez klienta.
W okresie docierania - po ok. 100 godzin pracy - lub po naprawie właściciel musi sprawdzić nakrętki / śruby kół i dokręcić je w razie potrzeby.
Lista kontrolna konserwacji
Sprawdzić szczelinę powietrzną hamulca magnetycznego.
Hamulec
132
●
Interwał konserwacji
W
A
B
C
●