EP Equipment EX 15L Manual De Uso Y Mantenimiento página 139

Komunikat o błędzie
LED
LED MIGA
MIGA
cyfra 1
Tekst błędu
cyfra 2
1 1 THERMAL FAULT
1 2 THROTTLE FAULT
1 3 SPEED POT FAULT
1 4 UNDERVOLTAGE FAULT
1 5 OVERVOLTAGE FAULT
2 1 MAIN OFF FAULT
2 3 MAIN FAULT
2 4 MAIN ON FAULT
3 1 WIRING FAULT
3 2 BRAKE ON FAULT
3 3 PRECHARGE FAULT
3 4 BRAKE OFF FAULT
3 5 HPD FAULT
4 1 CURRENT SENSE FAULT
4 2 HARDWARE FAILSAFE
4 3 EE CHECKSUM FAULT
BATTERY DISCONNECT
4 5
FAULT
OBJAŚNIENIE
zbyt wysoka / zbyt niska
temperatura
PotLow i / lub PotWiper
poza zakresem
wycieraczka ogranicznika
prędkości poza zakresem
zbyt niskie napięcie
akumulatora
zbyt wysokie napięcie
akumulatora
Błąd wyłączania
sterownika głównego
stycznika
błąd głównego stycznika
Błąd włączania sterownika
głównego stycznika
Błąd HPD> 10 sek.
błąd włączania hamulca
błąd ładowania wstępnego
błąd wyłączania hamulca
HPD (Wyłączanie
wysokiego pedału)
prąd poza zasięgiem
napięcie silnika poza
zakresem
Błąd EEPROM
Akumulator odłączony
138
Możliwa przyczyna
Temperatura> 80 ° C lub <-10 ° C.
2. Nadmierne obciążenie wózka.
3. Praca w ekstremalnych warunkach.
4. Hamulec elektromagnetyczny nie
zwalnia się.
1. Przewód wejściowy przepustnicy
otwarty lub zwarty.
2. Uszkodzony ogranicznik przepustnicy.
3. Wybrano niewłaściwy typ przepustnicy.
1. Przewody ogranicznika prędkości
zerwane lub zwarte
2. Uszkodzony ogrnicznik prędkości.
1. Napięcie akumulatora <17 woltów.
2. Niewłaściwe podłączenie akumulatora
lub sterownika.
1. Napięcie akumulatora> 31 woltów.
2. Wózek pracuje z podłączoną
ładowarką.
3. Przerywane podłączenie akumulatora.
1. Główny sterownik stycznika nie został
otwarty.
1. Główny stycznik połączony lub
zablokowany w pozycji otwartej.
2. Błąd sterownika głównego stycznika
1. Sterownik głównego stycznika nie
został zamknięty.
1. Żle wyregulowana przepustnica.
2.Uszkodzony ogranicznik lub mechanizm
przepustnicy.
1. Zwarcie w sterowniku hamulca
elektromagnetycznego.
2. Elektromagnetyczna cewka hamulca
otwarta.
1. Zwarcie sterownika hamulca.
2. Uszkodzony obwód ładowania
wstępnego.
3. Awaria MOSFET.
1. Sterownik hamulca
elektromagnetycznego otwarty.
2. Zwarcie w cewce hamulca
elektromagnetycznego.
1. Niewłaściwa sekwencja przepustnicy i
KSI, popchnąć lub zablokować wejścia.
2. Źle wyregulowany pojemnik
przepustnicy.
1. Zwarcie w silniku lub w okablowaniu
silnika.
2. Awaria sterownika. ★
1. Napięcie silnika nie odpowiada żądaniu
przepustnicy.
2. Zwarcie w silniku lub w okablowaniu
silnika.
3. Awaria sterownika. ★
1. Awaria lub błąd EEPROM
1. Akumulator nie podłączony.
2. Niewłaściwe podłączenie do zacisków
akumulatora.