Entretien - EP Equipment EX 15L Manual De Uso Y Mantenimiento

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Veuillez charger en temps opportun sans aucune décharge excessive, lorsqu'il est affiché dans l'instrument d'affichage que la quantité électrique est
insuffisante. Pour plus de détails, veuillez vous référer à l'instrument d'affichage 2.2.3.
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Maintenez propre la surface de la batterie.
Stockage
Si les batteries sont mises hors service pendant une longue période, elles doivent être stockées à pleine charge dans une pièce sèche et sans gel.
Si la batterie n'est pas utilisée pendant une période prolongée, elle doit recevoir une charge supplémentaire tous les deux mois pour éviter des dommages
permanents à la batterie.
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Nous recommandons de stocker les batteries à une hauteur comprise entre 60 et 120 cm.
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Stockez la batterie dans un endroit sec à une température comprise entre 0 et 40 ° pour préserver sa durée de vie. Cette zone ne doit pas être
hermétiquement fermée afin de permettre le renouvellement de l'air.
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En cas de stockage à long terme de la batterie de stockage, la charge supplémentaire doit être effectuée pour la batterie une fois tous les deux mois, et
la quantité de charge doit être correcte mais pas pleine, à savoir maintenir la profondeur de décharge à environ 80 %.
Transport
Avant de transporter une batterie lithium-ion, vérifiez les réglementations en vigueur concernant le transport de marchandises
dangereuses. Respectez-les pour la préparation de l'emballage et du transport. Formez le personnel autorisé à expédier des
batteries lithium-ion.
REMARQUE : Il est recommandé de conserver l'emballage d'origine pour toute expédition ultérieure. Une batterie lithium-ion est
un produit spécial. Des précautions particulières doivent être prises :
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Le transport d'un transpalette équipé d'une batterie aux ions lithium.
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Transport uniquement de la batterie au lithium. Une étiquette de danger de classe 9 doit être apposée sur l'emballage
pour le transport.
Il en va différemment si la batterie est transportée seule ou dans un transpalette. Un exemple d'étiquette apparaît dans ce
supplément. Reportez-vous aux dernières réglementations en vigueur avant l'expédition car les informations peuvent avoir
changé depuis la rédaction de ce supplément.
Les documents spéciaux doivent être envoyés avec la batterie. Reportez-vous aux normes ou réglementations applicables.
REMARQUE : Rechargez la batterie lithium-ion avant de la transporter en tenant compte du mode de transport (avion, bateau,
route). Une décharge excessive à l'arrivée pourrait endommager les performances de la batterie.
7.0 MAINTENANCE
Sécurité opérationnelle et protection de l'environnement
- Les opérations de maintenance et d'inspection contenues dans ce chapitre doivent être effectuées conformément aux intervalles de temps indiqués dans les
listes de vérification pour la maintenance.
- Toute modification des assemblages de transpalettes, en particulier des mécanismes de sécurité, est interdite. Les vitesses de fonctionnement du chariot ne
doivent en aucun cas être modifiées.
- Seules les pièces de rechange d'origine ont été certifiées par notre service d'assurance qualité. Pour assurer un fonctionnement sûr et fiable du transpalette,
utiliser uniquement les pièces de rechange du fabricant. Les pièces, huiles et carburants usagés doivent être éliminés conformément aux réglementations en
vigueur en matière de protection de l'environnement. Pour les vidanges, contacter le service technique du fabricant.
- Une fois l'inspection et l'entretien terminés, effectuer les activités énumérées dans la section « Remise en service ».
Règlement sur la sécurité de l'entretien
Personnel de maintenance
Les chariots industriels ne doivent être entretenus que par du personnel qualifié du fabricant. Le service après-vente du fabricant dispose de techniciens de terrain
spécialement formés pour ces tâches. Nous recommandons donc un contrat de maintenance avec le centre de service local du fabricant.
Levage
Lors du levage, le dispositif de levage ne doit être fixé qu'aux points spécialement prévus à cet effet.
Lors du levage du chariot, prendre les mesures appropriées pour éviter que celui-ci ne glisse ou ne bascule (par exemple en utilisant des cales ou des blocs en
bois).
Vous ne pouvez travailler sous un dispositif de chargement en position d'élévation que s'il est soutenu par une chaîne suffisamment solide.
Nettoyage
Ne pas utiliser de liquides inflammables pour nettoyer le chariot industriel.
Avant le nettoyage, toutes les mesures de sécurité nécessaires pour éviter les étincelles (par exemple via des courts-circuits) doivent être prises. Le connecteur
de la batterie doit être retiré.
Pour le nettoyage des assemblages électriques ou électroniques, seules des brosses à aspiration faible ou à air comprimé et des brosses antistatiques non
conductrices peuvent être utilisées.
Ne pas nettoyer avec de l'eau sous pression.
Après le nettoyage du chariot, effectuer les activités décrites dans la section « Remise en service ».
Système électrique
Seul le personnel dûment formé peut travailler sur le système électrique du chariot. Avant de travailler sur le système électrique, prendre toutes les mesures de
précaution nécessaires pour éviter les chocs électriques. Le connecteur de la batterie doit être retiré.
Soudage
Pour éviter d'endommager les composants électriques ou électroniques, les retirer du chariot avant d'effectuer les opérations de soudage.
Réglages
Lors de la réparation ou du remplacement de composants ou d'assemblages hydrauliques, électriques ou électroniques, toujours respecter les réglages
spécifiques au chariot.
Pneus
La qualité des pneus affecte la stabilité et les performances du chariot. Lors du remplacement des pneus montés en usine, utiliser uniquement les pièces de
rechange d'origine du fabricant, sinon les spécifications de la plaque signalétique ne seront pas conservées.
Lors du changement de roues et de pneus, veiller à ce que le camion ne se balance pas (par exemple, lors du remplacement des roues, toujours à gauche et à
droite simultanément).
Entretien et inspection
Un entretien minutieux et professionnel est l'une des exigences les plus importantes pour une utilisation en toute sécurité du chariot industriel. L'absence
d'entretien régulier peut entraîner la défaillance du chariot et présenter un risque potentiel pour le personnel et l'équipement.
Les intervalles d'entretien indiqués sont basés sur le fonctionnement avec des horaires de travail normaux et dans des conditions d'utilisation normales. En
conséquence, ils doivent être réduits si le chariot doit être utilisé dans des conditions de poussière extrême, de fluctuations de température ou d'horaires de travail
intensifs.
La liste de contrôle de maintenance suivante indique les tâches et les intervalles auxquels elles doivent être effectuées. Les intervalles de maintenance sont
définis comme suit :
W = après 50 heures de service, au moins une fois par semaine
A = après 250 heures de fonctionnement
B = après 500 heures de service ou au moins une fois par an
C = après 2000 heures de service ou au moins une fois par an
Les intervalles de maintenance W doivent être effectués par le client.
Pendant la période de rodage - après env. 100 heures de service - ou après réparation, le propriétaire doit vérifier les écrous / boulons de la roue et les resserrer si
nécessaire.
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