EP Equipment EX 15L Manual De Uso Y Mantenimiento página 34

Contrôle des fusibles
Abaissez complètement les fourches.
Appuyez sur le bouton d'arrêt d'urgence.
Retirez le couvercle électrique (voir section retrait et installation de la batterie)
Fusible 5A installé sur le faisceau principal. Si nécessaire, remplacez-le par un fusible de même puissance (5 A)
Remise en service
Le transpalette ne peut être remis en service qu'après le nettoyage ou les travaux de réparation, une fois que les opérations suivantes ont été effectuées.
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Testez le klaxon.
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Testez l'interrupteur de freinage d'urgence.
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Tester le frein.
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Lubrifier le transpalette conformément au programme d'entretien.
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Suivez la liste de contrôle quotidien
Mise hors service du transpalette industriel
Si le transpalette doit être mis hors service pendant une longue période, il doit être stationné dans un endroit sec. Lors de la mise hors service, le transpalette doit
être soulevé de manière à ce que toutes les roues ne touchent pas le sol. C'est le seul moyen de s'assurer que les roues et leurs roulements ne seront pas
endommagés. Si le transpalette doit être hors service pendant plus de 6 mois, des mesures supplémentaires doivent être prises en consultation avec le service
après-vente du fabricant.
Avant la mise hors service
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Nettoyez soigneusement le transpalette.
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Vérifiez les freins
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Vérifiez le niveau d'huile hydraulique et remplir si nécessaire.
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Appliquez une fine couche d'huile ou de graisse sur les composants mécaniques non peints.
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Lubrifiez le transpalette conformément au programme d'entretien.
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Retirez la batterie et rechargez-la au moins une fois par mois.
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Nettoyez la batterie et appliquez de la graisse spéciale sur les bornes.
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Pulvérisez tous les contacts électriques exposés avec un spray de contact approprié.
AVERTISSEMENT : Chargez la batterie tous les mois pour éviter son épuisement grâce à l'auto-décharge.
Remise en service du transpalette après la mise hors service
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Nettoyez soigneusement la fourche du transpalette.
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Nettoyez la batterie. Graissez les vis des poteaux avec de la graisse pour poteaux et reconnectez la batterie.
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Rechargez la batterie.
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Vérifiez si l'huile hydraulique contient de l'eau condensée et changez-la si nécessaire.
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Suivez la liste de contrôle quotidien.
S'il y a des problèmes de commutation dans le système électrique, appliquer un spray de contact sur les contacts exposés et éliminer toute couche d'oxyde sur les
contacts des commandes en les appliquant un spray de contact de manière répétée. Effectuez plusieurs tests de freinage immédiatement après la remise en service
du transpalette.
Les contrôles de sécurité doivent être effectués à intervalles réguliers et à la suite d'incidents inhabituels
Effectuer un contrôle de sécurité conformément à la réglementation nationale. EP dispose d'un service de sécurité spécial doté d'un personnel qualifié pour effectuer
ces contrôles.
Le transpalette doit être inspecté au moins une fois par an (voir réglementations nationales) ou après tout événement inhabituel par un inspecteur qualifié.
L'inspecteur doit évaluer l'état du transpalette du seul point de vue de la sécurité, sans tenir compte des circonstances opérationnelles ou économiques. L'inspecteur
doit être suffisamment informé et expérimenté pour pouvoir évaluer l'état du transpalette et l'efficacité des mécanismes de sécurité sur la base des règlements
techniques et des principes régissant l'inspection des transpalettes.
Un test approfondi du transpalette doit être entrepris en ce qui concerne son état technique du point de vue de la sécurité. Le transpalette doit également être
examiné du point de vue des dommages causés par une utilisation incorrecte éventuelle.
Un rapport de test doit être fourni. Les résultats du test doivent être conservés au moins jusqu'aux 2 contrôles suivants.
Le propriétaire est responsable de la correction immédiate des défauts.
Une plaquette de test est fixée au transpalette pour prouver qu'il a réussi l'inspection de sécurité. Cette plaquette indique la date d'échéance pour la prochaine
inspection.
Mise hors service finale, élimination
La mise hors service définitive ou l'élimination du transpalette doit être effectuée conformément à la réglementation du pays d'utilisation. En particulier, les
réglementations concernant l'élimination des batteries, des carburants, de l'huile hydraulique, du plastique et des systèmes électroniques et électriques doivent être
observées.
REMARQUE : Toutes les réparations ou l'entretien du transpalette doivent être effectués uniquement par des techniciens autorisés.
Remplacement des pneus
La qualité des pneus affecte la stabilité et les performances du transpalette. Lors du remplacement des pneus montés en usine, utilisez uniquement les pièces de
rechange d'origine du fabricant. Sinon, les spécifications de la fiche technique du transpalette ne peuvent pas être garanties. Lors du changement de roues et de
pneus, veiller à ce que le transpalette ne se balance pas (par exemple, lors du remplacement des roues, toujours à gauche et à droite simultanément).
AVERTISSEMENT : Seules les pièces de rechange d'origine ont été certifiées par notre service d'assurance qualité. Pour assurer un fonctionnement sûr et fiable
des fourches du transpalette, seuls les pneus du fabricant doivent être utilisés.
8.0 DÉPANNAGE
Ce chapitre est conçu pour aider l'utilisateur à identifier et à corriger les défauts fondamentaux ou les résultats d'une opération incorrecte. Lorsque vous localisez un
défaut, procédez dans l'ordre indiqué dans le tableau. Si le problème ne peut pas être corrigé après l'application de la procédure de correction, contacter le service
technique du fabricant, car tout dépannage supplémentaire ne peut être effectué que par un personnel spécialement formé et qualifié.
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