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Fixation
7) Contrôle du logement de l'arbre moteur
Vérifier les silent-block 1 et les butées en caoutchouc 2 pour
1.
déceler toute éraflure ou détérioration. Remplacer si
nécessaire.
Vérifier l'état de corrosion et déformation du tuyau d'eau 3.
2.
Remplacer si nécessaire.
Vérifier la base moteur 4, le logement d'échappement 5 et
3.
celui de l'arbre moteur 6 pour en déceler toute corrosion ou
détérioration.
4.
Vérifier que le logement d'arbre moteur n'est pas tordu.
Placer le logement sur une surface plane et utiliser un
comparateur à cadran pour mesurer le gauchissement de la face
supérieure du logement. Remplacer si la différence est
supérieure à 0.228 mm (0.0090 in) entre les points de mesure.
CONSEIL DE PRUDENCE
Utiliser un logement d'arbre moteur tordu peut
engendrer une usure sévère des cannelures de l'arbre
moteur et par conséquent une détérioration des
cannelures du vilebrequin.
2st 50D2 2011
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F
Sujeción
7) Inspección de la cubierta del eje
del motor
Compruebe si la goma de montaje 1 y la goma de descarga 2
1.
están agrietadas o deterioradas. Sustituir de ser necesario.
Compruebe si el conducto de agua 3 está corroído y deformado.
2.
Sustituir de ser necesario.
Compruebe si la base del motor 4, la cubierta de escape 5 y la
3.
cubierta del eje del motor 6 están corroídas o dañadas.
4.
Compruebe si la cubierta del eje del motor está deformada.
Coloque la cubierta en un mármol y con un comparador de
cuadrante, mira la distorsión de la cara superior de la cubierta.
Sustitúyala si la diferencia es superior a 0.228mm (0.0090in) en
cada punto de medición.
PRECAUCIÓN
La utilización de una cubierta del eje del
motor distorsionada puede gran desgaste
en la ranura del eje del motor que pueden
conllevar daños en la ranura del cárter.
ES
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7-33
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Capítulos
Solución de problemas
