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D 600 AP / D 600 AP PLUS / D 600 APG / D 600 APG PLUS
Operando
con el dumper
a
a
a
b
a
c
a
d
Difusores de aire (fig. 1, 2, 3, 4)
„
Existen 2 difusores (a) en la parte posterior del salpicadero, 2 difusores (b) en la parte
inferior del asiento y 2 difusores (c) en la parte trasera de la cabina.
Estos difusores giran y disponen de aletas para cerrar o dirigir el aire a voluntad del
operador.
El aire puede dirigirse a las puertas o al parabrisas delantero.
Para que el aire salga a través de los difusores se tiene que seleccionar el
mando velocidades ventilador cabina (d).
Desempañado de los cristales de la cabina
„
a
a
La capacidad de la calefacción depende de la temperatura del motor y del
caudal de agua que circula por el circuito.
Este vehículo equipa un calefactor de una potencia suficiente incluso para
temperaturas de -20Cº (cuando el motor diésel está caliente y a más de
2000 rpm).
a
b
Poner la calefacción al máximo de calor con el aire acondicionado en funcionamiento. Si
el motor del dúmper está caliente el vaho se irá en muy poco tiempo (el cristal quedara
limpio en unos 3 minutos). Una vez desaparecido el vaho quitar el aire acondicionado.
Si se empaña de nuevo basta con poner en funcionamiento el aire acondicionado pero
siempre con la calefacción al máximo.
Cuando al seguir este procedimiento no se desempañan los cristales, póngase en
contacto con su agente oficial o distribuidor AUSA para la comprobación del circuito.
a
c
NOTA
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