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Operaciones
periódicas
de mantenimiento
Cambio de aceite y del cartucho filtrante de la caja de cambios y del
„
convertidor (fig. 1, 2)
La primera sustitución del aceite y cartucho filtrante de la caja de cambios
y del convertidor debe hacerse a las 50 horas de servicio. El mantenimiento
inicial es muy importante y no debe ser descuidado.
- El cambio de aceite debe realizarse con el aceite templado.
- Asegure el dumper en una superficie nivelada.
- Extraiga la varilla de nivel.
- Limpie la zona del tapón de vaciado del aceite.
- Sitúe un recipiente debajo de la zona del tapón de vaciado del aceite.
- Desenrosque el tapón de vaciado del aceite.
e-
Tapón de vaciado del aceite
El aceite de la caja de cambios y convertidor puede estar muy caliente. Para
prevenir quemaduras, no quitar el tapón de vaciado del motor o desenrosque
el filtro si el motor está caliente.
Espere hasta que el aceite de motor esté templado.
Deje salir el aceite del durante algún tiempo.
Desenrosque el cartucho filtrante situado en la parte derecha de la caja de cambios y
del convertidor y retírelo de su soporte.
f-
Cartucho filtro del aceite
Limpie la base y untar de aceite limpio la junta del nuevo elemento filtrante.
Roscar de nuevo el elemento filtrante y apretarlo a mano sin emplear medios mecánicos.
a
e
- Limpie cualquier derrame de aceite en la caja de cambios.
- Deseche el aceite en centros autorizados para ello.
- Limpie la zona de la junta del tapón de vaciado del aceite en la caja de cambios.
- Enrosque el tapón de vaciado, provisto de una nueva junta de estanqueidad.
- Rellene la caja de cambios y convertidor según el nivel recomendado de aceite.
- Consultar apartado FLUIDOS Y LUBRICANTES en este Manual para la
capacidad y tipo de aceite a emplear.
- Asegúrese de que en las zonas del filtro de aceite y el tapón del vaciador del
aceite no hay pérdidas.
a
f
D 600 AP / D 600 AP PLUS / D 600 APG / D 600 APG PLUS
ATENCIÓN
ATENCIÓN
PROTEGER EL
MEDIOAMBIENTE
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