6. Zategnite do kraja držeći nepomičnu
produžnu cijev (sl. 28.A).
7. Očistite ulje koje se eventualno izlilo.
• Tip "II":
1. odvijte čep za punjenje (sl. 28.A).
2. Montirajte cjevčicu (sl. 28.B) na štrcaljku
(sl. 28.C) i provucite je do kraja kroz otvor.
3. Pomoću štrcaljke (sl. 28.C) usišite
svo motorno ulje, imajući u vidu
da radnju treba ponoviti nekoliko
puta do potpunog pražnjenja.
• Tip "III":
1. Namjestite stroj na ravnoj površini.
2. Namjestiti neku posudu za sakupljanje
kod produžne cijevi (sl. 28.A);
3. Pritisnuti rascjepku (sl. 28.B);
4. Otkvačiti produžnu cijev s nosača
okrećući je prema dolje;
5. Nagnuti produžnu cijev i ispustiti
ulje u odgovarajuću posudu
6. Ponovno zakvačiti produžnu cijev (sl. 28.A)
na nosač (sl. 28.C) prije nadolijevanja ulja.
7. Očistite ulje koje se eventualno izlilo.
VAŽNO Predajte ulje na odlaganje
u skladu s lokalnim propisima.
7.4 POTPORNI KOTAČIĆI
Različiti položaji montiranja kotačića omogućuju
održavanje sigurnosnog prostora "H" između
ruba sustava noževa i terena (sl. 17.A; sl. 18.A).
Podesite položaj potpornih kotačića
prema neravninama terena.
Ovu radnju trebate uvijek izvršiti na oba
kotačića, tako da ih namjestite na istu visinu DOK
JE MOTOR UGAŠEN I NOŽEVI ISKLJUČENI.
a. samo za modele s bočnim izbacivanjem
Kako biste promijenili položaj:
1. odvijte i izvucite vijak (sl. 17.B),
2. ponovno namjestite kotačić (sl. 17.A)
s odstojnikom (sl. 17.C) u otvor koji
odgovara željenoj udaljenosti,
3. zategnite do kraja vijak (sl.
17.B) u matici (sl. 17.D).
b. samo za modele sa sakupljanjem straga
Kako biste promijenili položaj:
1. odvijte maticu (sl. 18.B) i izvucite
osovinu (sl. 18.C),
2. ponovno namjestite kotačić (sl.
18.A) u željeni položaj,
3. ponovno montirajte osovinu (sl. 18.C)
pazeći da glava osovine (sl. 18.C) bude
okrenuta prema unutrašnjosti stroja,
4. do kraja zategnite maticu (sl. 18.B).
7.5 ČIŠĆENJE
Nakon svake uporabe obavite čišćenje
pridržavajući se uputa koje slijede.
7.5.1 Čišćenje stroja
• Očistite stroj izvana tako da plastične dijelove
karoserije operete spužvom namočenom
u vodu i sredstvo za čišćenje, pazeći da
ne smočite motor, komponente električnog
sustava i elektroničku tiskanu pločicu koja
se nalazi ispod ploče s instrumentima.
• Kako bi se smanjio rizik od požara, pazite da su
motor, ispušni prigušivač i kućište akumulatora
čisti od ostataka trave, lišća ili viška masnoće.
VAŽNO Za pranje karoserije i motora
nemojte nikad koristiti visokotlačne
pištolje ili agresivne tekućine!
VAŽNO Nemojte prati prijenos dok je topao.
Za pranje prijenosa nemojte se nikad
koristiti visokotlačnim pištoljima.
7.5.2 Čišćenje kanala za izbacivanje (samo
za modele sa sakupljanjem straga)
U slučaju začepljenja kanala za izbacivanje treba:
1. skinuti košaru za sakupljanje trave ili
štitnik stražnjeg otvora za izbacivanje;
2. odstraniti nagomilanu travu radeći na
strani otvora za izbacivanje na kanalu.
7.5.3 Čišćenje košare (samo za modele
sa sakupljanjem straga)
1. Ispraznite košaru za sakupljanje trave
2. Protresite je kako biste je očistili
od ostataka trave i zemlje
3. Ponovno montirajte košaru pa operite
unutrašnjost sustava noža (odl. 7.4.4-a),
nakon čega košaru trebate skinuti, isprazniti,
isprati i spremiti tako da se može brzo osušiti.
7.5.4 Čišćenje sustava noževa
Detaljno očistite sustav noževa radi
uklanjanja svih ostatak trave ili trunaka.
Za vrijeme čišćenja sustava
noževa udaljite osobe ili životinje
iz okolnog područja.
a. Čišćenje unutarnjeg dijela
Pranje unutrašnjosti sustava noža i kanala za
izbacivanje treba obavljati na čvrstom podu i:
HR - 17