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Arranque del motor en caliente
Para arrancar un motor aún caliente, aplique el mismo
procedimiento que el propuesto para un
"arranque normal", pero puede omitir el paso núm. 7. No es
necesario utilizar las bujías de calentamiento para arrancar
un motor en caliente.
Arranque en días fríos
El procedimiento para arrancar un motor en días fríos es el
mismo que el correspondiente a un "arranque normal"
excepto en los siguientes puntos:
•
Las bujías de calentamiento deben realizar dicho
calentamiento durante un periodo más largo. En lugar de
los 5-10 segundos en condiciones normales, es necesario
mantener el contactor de llave en la posición de
precalentamiento durante 10 a 20 segundos para calentar
suficientemente las cámaras de combustión.
•
Se recomienda la utilización de un combustible adecuado
para dicha temperatura ambiente.
La norma europea EN590 incluye requisitos en función
del clima y una serie de opciones. Las opciones pueden
aplicarse de manera diferente en cada país. Existen 5
clases correspondientes a los climas árticos y de
inviernos rigurosos: 0, 1, 2, 3 y 4. Consulte la norma
EN590
para
una
descripción
características físicas del combustible.
En cuanto al combustible diésel ASTM D975 usado en
Estados Unidos para temperaturas por debajo de
-7 °C, se recomienda el uso del n.° 1-D debido a las
características de "congelación" del combustible y el n.°
2-D en caso de temperaturas ambientales frías.
•
El fluido del sistema hidráulico central y la lubricación de
la transmisión y del cárter central requieren un tiempo más
prolongado para elevar su temperatura y fluidificar el
aceite frío. Consulte el apartado
"Tiempo de subida de la temperatura" siguiente.
•
Pruebe todos los mandos (dirección, frenado,
etc.) antes de usar el tractor.
NOTA:
Se recomienda la instalación de un accesorio
calentador del bloque motor en días fríos.
Consulte a su agente ISEKI.
detallada
de
las
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IMPORTANTE : Nunca utilice líquido de arranque para
intentar arrancar un motor equipado con
bujías de calentamiento. El líquido de
arranque puede entrar en contacto con
una
bujía
caliente
importantes al motor.
Si es necesaria una batería de arranque
para
arrancar
asegúrese de que esta esté conectada en
paralelo con la batería original. Cuando
tenga que utilizar un impulsor de batería y
cables de arranque, conecte en primer
lugar los bornes positivos (+) entre sí. A
continuación, conecte el cable de arranque
al borne negativo (-) de la batería auxiliar.
Posteriormente, conéctelo a la masa del
tractor
o
(-) de la batería original. Finalmente
asegúrese de que los extremos de los
cables de arranque estén alejados de la
carrocería del tractor o de cualquier otra
batería para evitar cortocircuitos o posibles
chispas.
Tiempo de subida de la temperatura
Tras arrancar un motor frío, mantenga el motor al ralentí
para asegurar una lubricación adecuada de todas las piezas
del motor. En días fríos, el periodo de subida de la
temperatura es más largo con el fin de calentar también el
fluido hidráulico y lubricar los componentes de la
transmisión.
CUADRO 1: Tiempo aconsejado para la subida de la
temperatura
Temp. ambiente
°C
0 o más
de 0 a -10
de -10 a -20
-20 y menos
IMPORTANTE: Si no se respetan los tiempos de subida de
la temperatura, puede sufrir las siguientes
consecuencias:
•
Graves daños al motor
•
Gripado de la bomba hidráulica
•
Uno o varios cojinetes o engranajes de la
transmisión pueden sufrir daños
•
La conducción al volante y el frenado pueden
ser más difíciles
ATENCIÓN: Asegúrese de que el freno de
estacionamiento esté firmemente accionado y
que todos los mandos estén en punto muerto
durante el tiempo de subida de la temperatura.
No deje la máquina desatendida.
UTILIZACIÓN
y
causar
daños
el
motor
del
tractor,
al
borne
negativo
Tiempo de subida de
la temperatura
5 a 10 min
10 a 20 min
20 a 30 min
30 min o más
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