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MANDOS DE RÉGIMEN DEL MOTOR
ATENCIÓN: Adapte siempre el régimen
del motor para un uso seguro. Reduzca el
régimen del motor antes de realizar giros
o utilizar la marcha atrás del tractor.
IMPORTANTE: NO FUERCE el motor en frío ni le
aplique una carga excesiva.
FIG. 51: La palanca de aceleración manual (1) regula
el régimen del motor y permanece en la posición
elegida por el usuario. Si la palanca se coloca en la
posición trasera, el motor se queda al ralentí. El
régimen del motor aumenta a medida que se empuja
la palanca hacia delante.
El pedal del acelerador (2) elude el ajuste de la
palanca de aceleración para aumentar el régimen del
motor. Cuando se suelta el pedal, el régimen del motor
es regulado por la palanca de aceleración.
ATENCIÓN: Para utilizar el pedal del
acelerador, la palanca de aceleración
debe estar en posición de ralentí. De este
modo, el freno motor es máximo cuando
se suelta el pedal.
SELECCIÓN DE LA VELOCIDAD
FIG. 52 y 53: Estos tractores están equipados para
proporcionar seis relaciones de marcha hacia delante
y dos de marcha atrás.
La palanca principal de cambio de velocidad (1)
permite seleccionar entre tres velocidades de marcha
hacia delante y una de marcha atrás. Estos cambios
de velocidad permiten variar ligeramente la velocidad.
La palanca de selección de gama (2) permite variar la
velocidad más ampliamente.
El tractor debe estar parado para cambiar de marcha
hacia delante a marcha atrás y viceversa. Pise el pedal
de embrague y coloque las palancas de cambio de
velocidad en las posiciones deseadas. Desactive el
freno de estacionamiento y suelte lentamente el pedal
de embrague.
Si debe seleccionar otra velocidad, pare el tractor y
repita el proceso descrito.
IMPORTANTE: Para cambiar de gama o de relación
de
velocidad,
desembragar completamente (pisando
hasta el fondo el pedal de embrague).
es
necesario
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UTILIZACIÓN
FIG. 51
1
2
FIG. 52
Palanca de cambios
Palanca de cambios principal
de gama
FIG. 53
1
2
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