6E-240 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L
Paso
11
Compruebe el inyector del banco afectado.
Consulte 6E-113 "Prueba de la bobina del inyector y
Procedimiento de prueba de equilibrio del inyector".
¿Fue correcta la operación del inyector?
12
Compruebe la presión del combustible.
Consulte
6E-126
combustible".
¿Fue correcta la presión de combustible?
13
Reemplace el sensor O2 del banco afectado.
¿Se ha resuelto el problema?
14
¿Está el ECM programado con la versión más reciente
del software?
Si no lo hace, descargue el software más reciente
para el módulo ECM, mediante el "SPS (Sistema de
Programación del Servicio)".
¿Se ha resuelto el problema?
15
Recambie el ECM.
¿Se ha terminado la acción?
IMPORTANTE: El ECM reemplazado deberá ser
programado. Consulte la sección del Sistema de
Programación del Servicio (SPS) de este manual. Tras
la programación del ECM, el sistema inmovilizador (si
dispone de uno) debe quedar enlazado al ECM. Véase
la sección 11 "Sustitución de sistema inmovilizador
- módulo ECM" para consultar el procedimiento de
enlace ECM/Inmovilizador.
Acción
"Diagnóstico
del
sistema
Valor(es)
-
Vaya al paso 12
de
-
Vaya al paso 13
-
reparación
-
reparación
-
reparación
Sí
No
Consulte Prueba
de la bobina del
inyector y
Procedimiento de
prueba de
equilibrio del
inyector
Consulte
Diagnóstico del
sistema de
combustible
Verificar
Vaya al paso 14
Verificar
Vaya al paso 15
Verificar
-