ESCAPE DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6F-3
PRECAUCIÓN: El convertidor catalítico requiere el
uso exclusivo de combustible sin plomo.
No hace falta un mantenimiento periódico del sistema
de escape. Si es necesario izar el vehículo para llevar a
cabo cualquier otro servicio, es aconsejable comprobar
el estado del sistema de escape entero.
Se usa un convertidor catalítico monolítico de doble
capa en combinación con el convertidor catalítico de
tres vías.
Tipos de convertidor catalítico:
Catalizador de tres vías (reducción/oxidación)
El recubrimiento catalizador del convertidor de tres vías
(reducción) contiene platino y rhodio, metales que
reducen los niveles de óxido nitroso (NOx) así como los
de hidrocarburos (HC) y los de monóxido de carbono
(Co).
Junta
Siempre que se instala un tubo de escape, un
silenciador de escape, o un convertidor catalítico
nuevos, debe recambiarse la junta correspondiente.