6E-198 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L
CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0122 (CÓDIGO FLASH 21)
ENTRADA BAJA DE CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL
Condición para establecer el DTC y acciones a tomar cuando se establece el DTC
Código
Código
Tipo
Flash
21
P0122
A
Entrada baja del
sensor de posición
del acelerador
DESCRIPCIÓN DE CIRCUITOS
El circuito TPS ofrece una señal de voltaje que cambia
en función del ángulo de la aleta del acelerador. El
voltaje de la señal variará de menos de 0.6 voltios en
acelerador cerrado a unos 4.5 voltios en acelerador
totalmente abierto (WOT).
La señal TPS la utiliza el módulo de control del motor
(ECM) para el control del combustible y la mayoría de
las salidas controladas por el ECM.
AYUDA DE DIAGNÓSTICO
Mire a ver si existen las siguientes condiciones:
• Mala conexión en el ECM – Inspeccione los
conectores del mazo por si hay terminales sacados,
ACELERADOR (TPS)
Nombre DTC
Condición de configuración DTC
El voltaje de salida de TPS es inferior a
0.24 V.
Relé principal del módulo de
control del motor (ECM)
El ECM utiliza valores predeterminados de la
posición del acelerador basados en la corriente de
la masa de aire y en la velocidad del motor.
malos acoplamientos, cierres rotos, terminales mal
formados o dañados y mala conexión entre terminal
cable.
• Mazo de conductores dañado – Inspeccione posibles
daños en el mazo de conductores. Si el arnés parece
estar bien, observe la visualización de la posición del
acelerador en el Tech 2 mientras mueve los
conectores y arneses de cables relacionados con el
TPS. Un cambio en la visualización indicará la
ubicación del fallo.
Si el DTC P0122 no puede duplicarse, la información
incluida en los datos de Informes de fallos podrá ser útil
para determinar el kilometraje del vehículo desde que
se estableció el DTC por última vez.
Seguridad contra el fallo (Reserva)
RUW46EMF000101