6E-110 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L
LUZ DE AVISO DEL MOTOR (MIL) PERMANENTEMENTE ENCENDIDA
Conector de
diagnóstico
Módulo de
control del
motor
(ECM)
DESCRIPCIÓN DE CIRCUITOS
La luz de aviso del motor (MIL) debe estar
permanentemente
encendida,
"activado"
y
el
motor
alimentación
de
encendido
directamente al indicador de la luz de aviso del motor
(MIL). El módulo de control del motor (ECM) enciende
la luz de aviso del motor (MIL) mediante una conexión
de tierra con el circuito controlador de la luz de aviso
del motor (MIL).
La luz de aviso del motor (MIL) no debe permanecer
encendida
con el motor en marcha y sin ningún
mensaje DTC configurado. Una luz de aviso del motor
(MIL) permanente con el motor en marcha y sin ningún
mensaje DTC sugiere un cortocircuito a tierra en el
circuito controlador de la luz de aviso del motor (MIL).
AYUDA DE DIAGNÓSTICO
Una intermitencia puede estar ocasionada por una
conexión
deficiente,
desgastado o un cable roto dentro del aislamiento.
Compruebe los elementos siguientes:
Medidor(+B)
10A
Datos de
serie clase 2
con
el
encendido
parado.
La
tensión
es
suministrada
un
aislamiento
de
Con inmovilizador
• Conexión deficiente o mazo de conductores dañado -
Inspeccione el mazo de conductores y las conexiones
del ECM para comprobar si hay acoplamiento
de
incorrecto, bloqueos rotos, terminales deformados o
dañados, una deficiente conexión de terminal a cable o
un mazo de conductores dañado.
cable
Interruptor de
encendido
Medidor
15A
"
Aviso del
motor"
(MIL)
Módulo impulsor salida (ODM)
RTW46EMF000401