Paso
9
1. Utilizando el Tech 2, ignición "On" (Activada) y
motor "On" (Encendido).
2. Controle la "Mass Air Flow" (Corriente de masa de
aire) en la pantalla de datos.
¿Indica Tech 2 la "Mass Air Flow" (Corriente de masa
de aire) como se muestra en el párrafo siguiente
cuando la velocidad del motor aumenta poco a poco?
Characteristic of MAF Sensor -Ref erence (No Engine Load)-
Características del sensor MAF –Referencia (Motor sin carga)–
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
0
500
1000
10
Desmonte el conjunto del sensor MAF e IAT y
compruebe lo siguiente:
• Objetos bloqueando el filtro de aire.
• Objetos bloqueando el sensor MAF.
• Objetos bloqueando la válvula del acelerador.
• Fuga de vacío en el conducto de admisión.
• Vacío fugándose por la carcasa del acelerador.
Si se encuentra algún problema, repárelo según sea
necesario.
¿Se ha encontrado el problema?
11
1. Utilizando el Tech 2, ignición "On" (Activada) y
motor "On" (Encendido).
2. Seleccione
miscelánea) y realice "IAC Control" (Control IAC)
en "IAC System" (Sistema IAC).
3. Maneje el Tech 2 en conformidad con el
procedimiento pertinente.
¿Fue cambiada la velocidad cuando la válvula IAC
estaba funcionando paso a paso?
12
Mire a ver si existen las siguientes condiciones:
• Objetos bloqueando la válvula IAC.
• Objetos bloqueando la válvula del acelerador.
• Vacío fugándose por la carcasa del acelerador.
Si se encuentra algún problema, repárelo según sea
necesario.
¿Se ha encontrado el problema?
Acción
1500
2000
2500
3000
3500
Velocidad del motor (rpm) (Lectura del Tech 2)
Engine Speed (rpm) (Tech2 Reading)
la
"Miscellaneous
MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-217
Valor(es)
4000
4500
5000
Test"
(Prueba
Sí
-
Vaya al paso 11 Vaya al paso 10
Verificar
-
reparación
-
Vaya al paso 13 Vaya al paso 12
Verificar
-
reparación
No
Consulte DTC
P0101 y vaya al
paso 11
Consulte DTC
P1508/P1509 y
vaya al paso 13