Ayuda:
- Comprobar las fases de excitación.
- Comprobar el contactor de línea.
- Comprobar los fusibles del circuito de excitación.
- Ejecutar ciclo de optimización del regulador de corriente de excitación (p50051 = 24).
- Comprobar el umbral y el tiempo de vigilancia de la corriente de excitación (p50396, p50397).
Ver también: p50051 (Ciclo de optimización Selección)
Reacción a N:
NINGUNO
Confirmación con N:
NINGUNO
Reacción a A:
NINGUNO
Confirmación con A:
NINGUNO
F60106 (N, A)
Tensión de cortocircuito Uk demasiado grande
Valor de aviso:
%1
Clase de aviso:
Fallo general del accionamiento (19)
Objeto accto.:
DC_CTRL
Componente:
Ninguno
Reacción:
DES2 (DES1, DES3, NINGUNA)
Confirmación:
INMEDIATAMENTE
Causa:
La tensión de cortocircuito relativa de la red de alimentación es superior al 10%.
Los valores permitidos están entre 2 y 10%.
Ver también: r50073 (Corriente continua asignada del equipo Excitación), p50082 (Etapa de potencia de excitación
Modo de operación), p50396 (Vigilancia de corriente de excitación Factor de consigna), p50397 (Vigilancia de la
corriente de excitación Fallo Retardo), r52265 (Regul. corriente excitación Valor real regulador intensidad), r52268
(Regul. corriente excitación Consigna regulador intensidad)
Ayuda:
Comprobar el dimensionado de las bobinas de conmutación o del trafo de red.
Ver también: p50051 (Ciclo de optimización Selección)
Reacción a N:
NINGUNO
Confirmación con N:
NINGUNO
Reacción a A:
NINGUNO
Confirmación con A:
NINGUNO
F60137 (N, A)
Vigilancia de I2t Fallo Calentamiento del motor demasiado alto
Valor de aviso:
-
Clase de aviso:
Sobrecarga del motor (8)
Objeto accto.:
DC_CTRL
Componente:
Ninguno
Reacción:
DES2 (DES1, DES3, NINGUNA)
Confirmación:
INMEDIATAMENTE
Causa:
El calentamiento del motor es demasiado alto debido al cálculo de I2t.
El fallo se activa cuando el calentamiento del motor calculado en r52309 es > 110%.
Nota:
r50047[1]: Calentamiento r52309
r50047[2]: Corriente de inducido asignada del motor p50100
r50047[3]: Factor de corriente permanente r50113
r50047[4]: Intensidad asignada de los equipos r50072[1]
r50047[5]: Corriente de inducido actual r52109
r50047[6]: Constante de tiempo térmica del motor p50114
Ver también: p50114 (Motor Constante de tiempo térmica), r52309 (Motor Calentamiento calculado)
Ayuda:
- Comprobar la temperatura ambiente y, dado el caso, reducirla.
- Reducir la carga del motor.
Ver también: r52109 (Valor real corriente de inducido promediado en 6 ciclos)
Reacción a N:
NINGUNO
Confirmación con N:
NINGUNO
Reacción a A:
NINGUNO
Confirmación con A:
NINGUNO
SINAMICS DCM
Manual de listas, 12/2018, A5E34894660A
Propagación:
GLOBAL
Propagación:
GLOBAL
4 Fallos y alarmas
4.2 Lista de fallos y alarmas
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